A systems approach to access charges in unbundling railways

این مقاله یک رویکرد سیستم برای دسترسی به اتهامات در راه های جداگانه ارائه می دهد که در آن یک مدیر زیرساخت خدمات را به اپراتورها در بازار آزاد متهم می کند. انگیزه این تحقیق این واقعیت است که تاکنون هیچ مدل جهانی از اتهامات دسترسی مشخص نشده است. ما مدل اتهام دسترسی جهانی را برای یک بسته خدمات ضروری برای یک شبکه متوسط ​​و کوچک مبتنی بر رویکرد سیستم برای به دست آوردن هزینه هایی که در نتیجه عملیات یک قطار متحمل شده اند تعریف می کنیم. عناصر سیستم یک شبکه راه آهن، قطار و هزینه است. با در نظر گرفتن پیچیدگی سیستم ترکیبی از رویکرد تحلیلی و مهندسی برای مدل سازی هزینه های دسترسی استفاده شده است. این مدل برای یک شبکه راه آهن مرکزی صربستان توسعه داده شده و بر روی داده های واقعی آزمایش شده است. نتایج عددی برنامه کاربردی مدل نشان می دهد که با اتهاماتی که در این روش تعریف شده است، می توان مدیریت هزینه ها و هزینه های خدمات را پیگیری کرد.