کد مقاله | کد نشریه | سال انتشار | مقاله انگلیسی | نسخه تمام متن |
---|---|---|---|---|
6897792 | 1446042 | 2013 | 9 صفحه PDF | دانلود رایگان |
عنوان انگلیسی مقاله ISI
A linear model for surface mining haul truck allocation incorporating shovel idle probabilities
ترجمه فارسی عنوان
یک مدل خطی برای تخصیص کامیون های سطحی معدنکاری با احتمالات بیکاری بیل
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
کلمات کلیدی
صف بندی یا در منابع طبیعی، برنامه ریزی عدد صحیح تخصیص کامیون، معدن شن و ماسه نفت،
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه
مهندسی کامپیوتر
علوم کامپیوتر (عمومی)
چکیده انگلیسی
We present models of trucks and shovels in oil sand surface mines. The models are formulated to minimize the number of trucks for a given set of shovels, subject to throughput and ore grade constraints. We quantify and validate the nonlinear relation between a shovel's idle probability (which determines the shovel's productivity) and the number of trucks assigned to the shovel via a simple approximation, based on the theory of finite source queues. We use linearization to incorporate this expression into linear integer programs. We assume in our integer programs that each shovel is assigned a single truck size but we outline how one could account for multiple truck sizes per shovel in an approximate fashion. The linearization of shovel idle probabilities allows us to formulate more accurate truck allocation models that are easily solvable for realistic-sized problems.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: European Journal of Operational Research - Volume 231, Issue 3, 16 December 2013, Pages 770-778
Journal: European Journal of Operational Research - Volume 231, Issue 3, 16 December 2013, Pages 770-778
نویسندگان
Chung H. Ta, Armann Ingolfsson, John Doucette,