کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6921979 864886 2015 11 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Modeling spatial segregation and travel cost influences on utilitarian walking: Towards policy intervention
ترجمه فارسی عنوان
مدل سازی جداسازی فضایی و هزینه سفر بر روی پیاده روی سودآورانه تاثیر می گذارد: به سمت مداخله در سیاست
کلمات کلیدی
مدل مبتنی بر عامل، پیاده روی مطلوب، هزینه های سفر، جداسازی فضایی، تفاوت های اجتماعی و اقتصادی، بازخورد رفتاری،
ترجمه چکیده
ما یک مدل مبتنی بر عامل مبتنی بر پیاده روی سودآورانه را توسعه می دهیم و از مدل برای کشف عوامل فضایی و اجتماعی-اقتصادی که موثر بر راه رفتن نوجوانان سودآور است و همچنین هزینه های سفر و همچنین مداخلات آموزشی مختلفی جهت تغییر نگرش ها می تواند شیوع و تفاوت های درآمد را در پیاده روی. این مدل با داده های ملی ایالات متحده تایید شده است. ما مقادیر واقعی و شدت پارامترها را در مدل ما و اثرات تست تغییر این پارامترها در سناریوهای جداسازی و قیمت گذاری مختلف در نظر می گیریم در حالی که اجازه می دهد تا تعاملات بین انتخاب و مکان و برای بازخورد رفتاری مطرح شود. نتایج نشان می دهد که علاوه بر تفاوت درآمد در هزینه های درک شده از زمان، تمرکز کاربری استفاده ترکیبی (تراکم دیفرانسیل از محلات و کسب و کار) تعیین کننده های مهم تفاوت درآمد در پیاده روی (درآمد بالا رفتن کمتر)، در حالی که امنیت از جرم و جنایت تفکیک به تنهایی تاثیر زیادی بر تفاوت درآمد در راه رفتن ندارد. ما همچنین نشان می دهد مشکل در تغییر رفتار رفت و آمد برای گروه های درآمد بالا که به قیمت غیر حساس هستند و چگونگی اضافه شدن به هزینه رانندگی می تواند تفاوت درآمد در راه رفتن به خصوص در زمینه جدایی با درآمد و استفاده از زمین افزایش می دهد. ما نشان می دهیم که استراتژی هایی برای کاهش نگرش مثبت نسبت به رانندگی می تواند با تغییر ساختار هزینه ها به نفع راه رفتن در افزایش درصد مسافرت های پیاده روی همکاری کند. مدل های مبتنی بر عامل با توانایی آنها در جذب فرایندهای پویا و ترکیب داده های تجربی، ابزار قدرتمند برای بررسی تأثیر رفتار بهداشتی از عوامل متعدد و مداخلات سیاست های آزمایش هستند.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی کامپیوتر نرم افزارهای علوم کامپیوتر
پیش نمایش مقاله
مدل سازی جداسازی فضایی و هزینه سفر بر روی پیاده روی سودآورانه تاثیر می گذارد: به سمت مداخله در سیاست
چکیده انگلیسی
We develop an agent-based model of utilitarian walking and use the model to explore spatial and socio-economic factors affecting adult utilitarian walking and how travel costs as well as various educational interventions aimed at changing attitudes can alter the prevalence of walking and income differentials in walking. The model is validated against US national data. We contrast realistic and extreme parameter values in our model and test effects of changing these parameters across various segregation and pricing scenarios while allowing for interactions between travel choice and place and for behavioral feedbacks. Results suggest that in addition to income differences in the perceived cost of time, the concentration of mixed land use (differential density of residences and businesses) are important determinants of income differences in walking (high income walk less), whereas safety from crime and income segregation on their own do not have large influences on income differences in walking. We also show the difficulty in altering walking behaviors for higher income groups who are insensitive to price and how adding to the cost of driving could increase the income differential in walking particularly in the context of segregation by income and land use. We show that strategies to decrease positive attitudes towards driving can interact synergistically with shifting cost structures to favor walking in increasing the percent of walking trips. Agent-based models, with their ability to capture dynamic processes and incorporate empirical data, are powerful tools to explore the influence on health behavior from multiple factors and test policy interventions.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Computers, Environment and Urban Systems - Volume 51, May 2015, Pages 59-69
نویسندگان
, , , , , ,