An allocation-scheduling heuristic to manage train traffic in an intermodal terminal

ترمینال های ترانزیستور مسئول تعیین مسیرهای قطار حمل و نقل در ورود و خروج از تاسیسات هستند، برای ایجاد قوانین اولویتی، زمانی که درگیری های بالقوه بین قطارها وجود داشته باشد و در صورت بروز هرگونه عملیات مجدد برنامه ریزی شده. با دنبال کردن این فرآیند به صورت اتوماتیک و افزایش کارایی و ظرفیت سیستم، ما در اینجا پیشنهاد روش اکتشافی برای اختصاص نقاط مقصد در داخل ترمینال به قطارهای ورودی و برنامه ریزی حرکات قطارهای ورودی و خروجی را به طوری که تاخیر ناشی از درگیری ها به حداقل برسد. این روش، همراه با ناوبری و سخت افزار زمین، در بندر سویل در اسپانیا اجرا شده است و در اینجا برای مجموعه ای از سناریوهای پرجاذبه مورد آزمایش قرار گرفته است.