Adverse effects of anxiety on attentional control differ as a function of experience: A simulated driving study

این مطالعه به بررسی اینکه آیا اثرات اضطراب دولتی بر توجه و عملکرد ممکن است با تجربه تجربه شود. شانزده تجربه و یازده تن از رانندگان بی تجربه در یک شبیه ساز تحت شرایط کم و شدید تنزل کرد. اضطراب با رقابت، حضور ارزیابی کننده، دوربین فیلمبرداری خارجی و سر و صدای ترافیکی دستکاری شد. بیشتر رانندگان نمرات اضطراب بیشتر و میانگین ضربان قلب بالاتر از دستکاری را نشان دادند. در هر دو گروه، اضطراب حالت افزایش اضطراب را کاهش داد و باعث شد که تصادفات بیشتری داشته باشد و همراه با ثابت تر شدن طولانی تر نسبت به خط رانندگی در یک منطقه افقی باریک. رانندگان بی تجربه افزایش تعداد ضبط های کوتاه نسبت به اتومبیل ها را افزایش دادند، در حالی که رانندگان با تجربه تعداد فیش های کوتاه را در سرعت سنج افزایش دادند. اگر چه اضطراب به کارآیی پردازش و کارآیی عملکرد در هر دو گروه لطمه می زند، تغییرات توجه به عنوان یک عامل از تجربه متفاوت است. رانندگان بی تجربه تمایل داشتند توجه به تهدیدات محرک را جلب کنند، در حالی که درایورهای با تجربه بیشتر به آگاهی از اهداف کار اهمیت می دادند.