Driving while using a smartphone-based mobility application: Evaluating the impact of three multi-choice user interfaces on visual-manual distraction

برنامه های نوآورانه در ماشین های موجود در گوشی های هوشمند می توانند گزینه های تحرک پذیری جایگزین در زمان واقعی را ارائه دهند و سپس تقاضای بصری دستی را تولید کنند. مطالعات پیشین نشان داده است که حرکات چند لمسی مانند پیمایش جنبشی در این زمینه مشکل ساز هستند. در این مطالعه سه تست نمونه اولیه را بررسی می کنیم که می تواند در موارد استفاده مشترک متقابل تلفن همراه یافت شود. در یک طرح اندازه گیری های تکراری، 29 شرکت کننده با نمونه اولیه در یک کار با ماشین در محیط یک محیط شبیه سازی راننده ارتباط برقرار کردند. تکمیل کار، عملکرد رانندگی و چشم چشم انداز مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته است. ما دریافتیم که ویجت کشویی مورد استفاده در کار فیلترینگ بیش از حد خواستار بود و به عملکرد ضعیف منجر شد، در حالی که پیمایش جنبشی، میزان قابل توجهی از انحراف بصری را ایجاد کرد، با وجود این که نیاز به درجه پایین تر انگشت اشاره دارد. ما در مورد چگونگی بهبود مرور لیست پیوسته در یک زمینه دوگانه بحث می کنیم.