کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6947972 1450721 2015 10 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Experimental investigation of personal air supply nozzle use in aircraft cabins
ترجمه فارسی عنوان
بررسی تجربی استفاده از نازل های شخصی تهویه هوا در کابین هواپیما
کلمات کلیدی
کابین هواپیما، سیستم توزیع هوا نازل، رفتار استفاده از نازل،
ترجمه چکیده
برای مطالعه مسافران هواپیما از نازلهای تامین هوای فردی در کابین هواپیما، یک اتاق تجربی ایجاد کردیم که داخلی یک هواپیمای مسافری مدرن را تکرار کرد. یک سری آزمایش ها در سطوح مختلف کرایه کابین انجام شد. داده های جمع آوری شده جمع آوری شده بر دلایل باز کردن نازل، تنظیم سطح جریان هوا و تغییر جهت جریان هوا متمرکز شده است. نتایج نشان داد که احساسات حرارتی و پیش بینی انسان در طول یک دوره در یک کابین هواپیما تغییر می کند. پاسخ حساسیت گرما بیشتر زمانی بود که داوطلبان برای اولین بار به داخل کابین وارد شدند و در طول زمان تا زمانی که ثابت می شد، کاهش می یافت. پنجاه و یک درصد از داوطلبان نازل را برای کاهش احساس گرسنگی باز کردند و بیش از 50٪ نازل را تنظیم کردند تا راحتی بدن را بالا ببرند. در طول دوره آزمایشی، اکثر داوطلبان تصمیم به تنظیم جریان هوای سیستم شخصی خود کردند. این تصویب تصمیمات شرکت های هواپیمایی برای نصب سیستم های تهویه هواپیما های شخصی در هواپیماهای خود را نشان می دهد که سیستم های هوای شخصی مبتنی بر تنظیم نازل برای راحتی کابین ضروری است. این نتایج در طراحی سیستم های توزیع هوا بهتر در کابین های هواپیمای مسافربری کمک خواهد کرد که در آن نیاز به بهینه سازی جریان هوا برای بهبود کارایی راحتی حرارتی مسافران هواپیما و کاهش مصرف انرژی وجود دارد.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی کامپیوتر تعامل انسان و کامپیوتر
چکیده انگلیسی
To study air passengers' use of individual air supply nozzles in aircraft cabins, we constructed an experimental chamber which replicated the interior of a modern passenger aircraft. A series of experiments were conducted at different levels of cabin occupancy. Survey data were collected focused on the reasons for opening the nozzle, adjusting the level of air flow, and changing the direction of the air flow. The results showed that human thermal and draft sensations change over time in an aircraft cabin. The thermal sensation response was highest when the volunteers first entered the cabin and decreased over time until it stablized. Fifty-one percent of volunteers opened the nozzle to alleviate a feeling of stuffiness, and more than 50% adjusted the nozzle to improve upper body comfort. Over the period of the experiment the majority of volunteers chose to adjust their the air flow of their personal system. This confirms airline companies' decisions to install the individual aircraft ventilation systems in their aircraft indicates that personal air systems based on nozzle adjustment are essential for cabin comfort. These results will assist in the design of more efficient air distribution systems within passenger aircraft cabins where there is a need to optimize the air flow in order to efficiently improve aircraft passengers' thermal comfort and reduce energy use.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Applied Ergonomics - Volume 47, March 2015, Pages 193-202
نویسندگان
, , , , , ,