کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6954455 1451830 2018 13 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
On the real-time estimation of the wheel-rail contact force by means of a new nonlinear estimator design model
ترجمه فارسی عنوان
برآورد زمان واقعی نیروی تماس چرخ-ریل با استفاده از یک مدل طراحی برآوردگر غیر خطی جدید
کلمات کلیدی
دینامیک راه آهن، برآوردگر مبتنی بر مدل، نظارت بر، نیروی تماس چرخ
ترجمه چکیده
پویایی وسایل نقلیه راه آهن به شدت تحت تأثیر تعامل بین چرخ و راه آهن قرار دارد. این نوع تماس با عوامل متعددی نظیر سرعت خودرو، سایش، سطح چسبندگی و همچنین غیرخطی تحت تاثیر قرار می گیرد. به عنوان یک نتیجه، مدل سازی و مشاهده این نوع پدیده وظایف پیچیده است، اما در عین حال، آنها یک گام اساسی برای برآورد سطح چسبندگی یا نظارت بر وضعیت خودرو هستند. این مقاله یک روش جدید برای برآورد زمان واقعی نیروهای تماس چرخ-ریل ارائه می دهد بر اساس یک مدل طراحی تخمین زده شده که با توجه به غیر خطی بودن تعامل با استفاده از یک عملکرد مدل مناسب برای تولید مکانیک تماس در طیف گسترده ای از لغزش و آسان به یک برآوردگر مبتنی بر مدل کامل برای وسیله نقلیه راه آهن یکپارچه شده است.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی کامپیوتر پردازش سیگنال
پیش نمایش مقاله
برآورد زمان واقعی نیروی تماس چرخ-ریل با استفاده از یک مدل طراحی برآوردگر غیر خطی جدید
چکیده انگلیسی
The dynamics of the railway vehicles is strongly influenced by the interaction between the wheel and the rail. This kind of contact is affected by several conditioning factors such as vehicle speed, wear, adhesion level and, moreover, it is nonlinear. As a consequence, the modelling and the observation of this kind of phenomenon are complex tasks but, at the same time, they constitute a fundamental step for the estimation of the adhesion level or for the vehicle condition monitoring. This paper presents a novel technique for the real time estimation of the wheel-rail contact forces based on an estimator design model that takes into account the nonlinearities of the interaction by means of a fitting model functional to reproduce the contact mechanics in a wide range of slip and to be easily integrated in a complete model based estimator for railway vehicle.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Mechanical Systems and Signal Processing - Volume 105, 15 May 2018, Pages 391-403
نویسندگان
, ,