Theoretical and experimental investigation on the sudden unbalance and rub-impact in rotor system caused by blade off

از دست دادن تیغه از یک روتور توربو فان در حال اجرا، عدم تعادل ناگهانی را در سیستم دینامیکی نشان می دهد و به عنوان یک نتیجه منجر به ضربه برشی، نامتقارن روتور و مجموعه ای از ویژگی های پویایی جالب می شود. این مقاله بر روی مطالعه نظری بر عدم توازن ناگهانی و ضربه ناشی از ناشی از از دست دادن تیغه تمرکز دارد، به ویژه بررسی پاسخ راکتور بر روی یک تست روتور با اختلال ناگهانی ناشی از دستگاه و ضربه برشی به طور مساوی طراحی شده است. نتایج نشان می دهد که عدم تعادل ناگهانی اثرات تاثیر را روی روتور ایجاد می کند و فرکانس سرعت بحرانی در طیف فرکانس هیجان زده می شود. در ضمن، اثر تاثیر بیشتر برای روتور عمل می کند که بالاتر از سرعت بحرانی است. تأثیر ضربه روباری به عنوان محدودیت اضافی برای روتور در نظر گرفته شده است، با استفاده از تئوری سیستم متغیر زمان برای اولین بار تجزیه و تحلیل و نتایج توسط آزمایش های تجربی ارزیابی می شود. مطالعه نشان می دهد که توجه زیادی باید به طراحی دینامیکی سیستم روتور بیش از حد، محدودیت اضافی و روش آنالیز متناظر در اثر ضربه بری مورد توجه قرار گیرد.