کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6955102 1451855 2016 18 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
A method for variable pressure load estimation in spur and helical gear pumps
ترجمه فارسی عنوان
یک روش برای تخمین بار متغیر در پمپ چرخ دنده ها و دنده ها
ترجمه چکیده
یک روش سیستماتیک برای تعیین بارهای تحریک متغیری که از تکامل فشار داخل فضای دندان در پمپ دنده های خارجی ارائه شده است پیشنهاد شده است. نیروی فشار و گشتاور با توجه به موقعیت زاویه ای چرخ دنده ها، با توجه به پدیده هایی که در طول دوره مسخره رخ می دهد، تخمین زده می شود. به طور خاص، این مقاله یک روش کلی برای تعیین نیروی فشار و اجزای گشتاور در امتداد سه محور مختصات ارائه می دهد و مناسب برای هر دو پیکربندی دنده و دنده ای است. اولا، روش برای محاسبه بارهای فشار بر روی یک فضای دندانه ای تک در طول یک انقلاب کامل داده می شود، سپس فشار کلی نیرو و بار گشتاور هر دنده به دست می آید. توجه ویژه به توصیف سناریوی دنده های دنده ای است. به عنوان مثال، این روش به یک پمپ دوزهای دو طرفه اعمال می شود که مشخص شده با حضور دو مرحله، یکی با چرخ دنده های چرخ دنده و یکی با دنده های مارپیچ است. یک مدل آزمایشی ارزیابی برای محاسبه موج رله فشار داخل پمپ تاندیم توصیف شده و روش پیشنهاد شده برای تخمین بار فشار مورد استفاده قرار می گیرد. در نهایت، بارهای برآورد شده با روش فعلی با سایر روش های تخمینی که قبلا در ادبیات شرح داده شده مقایسه شده اند. این مقایسه نشان می دهد که روش شناسی حاضر می تواند طیف گسترده ای از پدیده های دخیل در تکامل مش و توصیف تمام اجزای فشار و اجزای گشتاور اعمال شده در چرخ دنده ها را توضیح دهد. این روش نتایج مناسب را برای مطالعه تعادل و رفتار دینامیکی پمپ های دنده نشان می دهد.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی کامپیوتر پردازش سیگنال
چکیده انگلیسی
A systematic procedure is proposed to determine variable excitation loads coming from pressure evolution inside tooth spaces in external gear pumps. Pressure force and torque are estimated with respect to the angular position of the gears, taking into account the phenomena that occur during the meshing course. In particular, the paper proposes a general methodology aiming at determining pressure force and torque components along the three coordinate axes and suitable to be applied on both spur and helical gear configuration. Firstly, the method to calculate pressure loads acting on a single tooth space during a complete revolution is given, then the total pressure force and torque loading each gear is obtained. Particular attention is addressed on the description of the helical gear scenario. As an example, the method is applied to a tandem gear pump, characterized by the presence of two stages, one with spur gears and one with helical gears. An experimentally assessed model to calculate the pressure ripple inside the tandem pump is described and the proposed procedure for pressure load estimation is applied. Eventually, the pressure loads estimated with the present procedure are compared with other estimation methods already described in the literature. The comparison shows that the present methodology is able to describe a wider range of phenomena involved in the meshing evolution and to determine all the pressure force and torque components applied to helical gears. The method gives suitable results to study the balancing and the dynamic behavior of gear pumps.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Mechanical Systems and Signal Processing - Volumes 76–77, August 2016, Pages 265-282
نویسندگان
, ,