Effects of tooth profile modification on dynamic responses of a high speed gear-rotor-bearing system

یک مدل دینامیکی گره عنصر محدودی از یک سیستم دنده با سرعت بالا روتور با توجه به سفتی مش مشبک متغیر زمان، واکنش، اثر ژیروسکوپیک و تحریک خطای انتقال گسترش یافته است. تغییرات پروفیل دندان در جفت چرخ دنده معرفی می شود و منحنی های سختی مش تغییر می کند. اثرات اصلاح پروفیل دندانه بر سختی مش، مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته و فرکانس های طبیعی و شکل حالت های سیستم انتقال دهنده دنده چرخ دنده ارائه می شود. پاسخ های پویا در رابطه با یک منطقه سرعت ورودی وسیع، از جمله عامل پویا، دامنه ارتعاش در نزدیکی تحمل و خطای انتقال پویا، با معرفی سفتی مش متفاوت در زمان تغییر حالت پروفیل های دندانه ای در سیستم دینامیکی چرخ دنده چرخ دنده بدست می آید. اثر تغییر شکل پروفایل دندان در پاسخ دینامیکی به تفصیل مورد مطالعه قرار گرفته است. نتایج شبیه سازی عددی نشان می دهد که هر دو اصلاح مشخصات کوتاه و اصلاح مشخصات طولانی می تواند موتاسیون سختی مش را تحت تاثیر قرار زمانی که تعدادی از جفت دندان جذاب تغییر می کند. اصلاح مشخصات کوتاه با یک مقدار اصلاح مناسب می تواند ویژگی پویا سیستم را در شرایط خاص کار بهبود دهد.