کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6955146 1451855 2016 13 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Fault feature extraction and enhancement of rolling element bearing in varying speed condition
ترجمه فارسی عنوان
گسل ویژگی استخراج و افزایش عنصر نورد تحمل در شرایط سرعت متفاوت است
کلمات کلیدی
شرایط سرعت متفاوت افزایش ویژگی، تجزیه و تحلیل پاکت نامه ای، یاطاقان ¬ های رول،
ترجمه چکیده
در برنامه های مهندسی، تغییر بار معمولا معمولا سرعت واشر را تغییر می دهد که کارآیی روش تشخیصی را بر اساس فرضیه تحلیل سرعت ثابت کاهش می دهد. بنابراین، تحقیق روش تشخیص مناسب برای شرایط سرعت متفاوت برای تشخیص خطا تحمل قابل توجه است. در این مثال، یک روش جدید استخراج و بهبود ویژگی های خطا پیشنهاد شده توسط ترکیبی از تجزیه و تحلیل پاکت تکراری و یک عملیات فیلتراسیون کم پاس در این مقاله ارائه شده است. در ابتدا، بر اساس مدل تحلیلی سیگنال لرزش جمع آوری شده، سیگنال پاکت از لحاظ تئوری محاسبه شد و تجزیه و تحلیل تکراری برای شرایط سرعت متفاوت بهبود یافت. سپس، یک روش افزایش قابلیت با استفاده از یک فیلتر پایین گذر در پاکت زمانی که توسط تجزیه و تحلیل پاکت نامه تکرار شده انجام شد. در نهایت، سیگنال پاکت زمانی به وسیله ردیابی سفارش محاسبه شده به حوزه زاویه ای تغییر یافت و ویژگی گسل بر روی طیف پوشه مربع استخراج شد. شبیه سازی ها و آزمایش ها برای اعتبار سنجی اثربخشی تحلیل تئوری و روش پیشنهاد شده مورد استفاده قرار گرفت. نشان داده شده است که روش ردیابی سفارش محاسبه شده برای قرار دادن بر روی پاکت سیگنال به منظور اجتناب از گسترش انرژی و اعوجاج دامنه توصیه می شود. در مقایسه با روش تقویت ویژگی انجام شده توسط کورتوگرافی سریع و فیلتراسیون تصحیح نوار بهینه مربوطه، روش پیشنهادی می تواند به طور کارآمد کاراکتر خطا را در شرایط سرعت متغیر با ضریب کمتری بدست آورد. علاوه بر این، تخمین بسامد مرکز را شامل نمی شود، روش پیشنهادی برای برنامه های مهندسی مختصر است.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی کامپیوتر پردازش سیگنال
پیش نمایش مقاله
گسل ویژگی استخراج و افزایش عنصر نورد تحمل در شرایط سرعت متفاوت است
چکیده انگلیسی
In engineering applications, the variability of load usually varies the shaft speed, which further degrades the efficacy of the diagnostic method based on the hypothesis of constant speed analysis. Therefore, the investigation of the diagnostic method suitable for the varying speed condition is significant for the bearing fault diagnosis. In this instance, a novel fault feature extraction and enhancement procedure was proposed by the combination of the iterative envelope analysis and a low pass filtering operation in this paper. At first, based on the analytical model of the collected vibration signal, the envelope signal was theoretically calculated and the iterative envelope analysis was improved for the varying speed condition. Then, a feature enhancement procedure was performed by applying a low pass filter on the temporal envelope obtained by the iterative envelope analysis. Finally, the temporal envelope signal was transformed to the angular domain by the computed order tracking and the fault feature was extracted on the squared envelope spectrum. Simulations and experiments were used to validate the efficacy of the theoretical analysis and proposed procedure. It is shown that the computed order tracking method is recommended to be applied on the envelope of the signal in order to avoid the energy spreading and amplitude distortion. Compared with the feature enhancement method performed by the fast kurtogram and corresponding optimal band pass filtering, the proposed method can efficiently extract the fault character in the varying speed condition with less amplitude attenuation. Furthermore, do not involve the center frequency estimation, the proposed method is more concise for engineering applications.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Mechanical Systems and Signal Processing - Volumes 76–77, August 2016, Pages 367-379
نویسندگان
, , , ,