کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6955992 1451865 2015 14 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Estimation of coefficient of friction for a mechanical system with combined rolling-sliding contact using vibration measurements
ترجمه فارسی عنوان
ارزیابی ضریب اصطکاک برای یک سیستم مکانیکی با ترکیب کشویی با استفاده از اندازه گیری ارتعاش
کلمات کلیدی
سیستم تماس کشویی متحرک، کاما دنبال کننده، آزمایش اصطکاک، رژیم مخلوط روغنکاری، دینامیک غیر خطی،
ترجمه چکیده
یک آزمایش جدید پویا برای تخمین ضریب اصطکاک برای یک سیستم مکانیکی با یک تماس کشویی متحرک تحت یک رژیم روغنکاری پیشنهاد شده است. آزمایش بر اساس یک مدل مکانیک مکانیک مشابه با توجه به محدودیت ها برای اطمینان از عدم تاثیر و عدم تغییر سرعت کششی طراحی و ابزار صورت می گیرد. این سیستم شامل یک دوربین (چرخش با سرعت ثابت) دارای یک تماس نقطه با یک دنباله است که نوسان در محور محوری بدون درز، در حالی که حفظ با دوربین با کمک یک بهار ترجمه شده به خوبی طراحی شده است. عناصر مهار کننده چسبنده برای تماس برای دو نوع روان کننده متفاوت از یک تست ضربه با استفاده از روش پهنای باند نیمه قدرت شناسایی می شوند. پاسخهای دینامیکی (با دوربین که ورودی را به سیستم می دهند) از لحاظ شتاب پیروی و نیروهای واکنش در محور پیچی اندازه گیری می شود. یک روش پردازش سیگنال مبتنی بر دامنه فرکانس پیشنهاد شده است تا برآورد ضریب اصطکاک با استفاده از دامنه های ثابت فوریه از نیروها و شتاب اندازه گیری شده پیچیده. ضریب اصطکاک برای سیستم مکانیکی با زبری سطحی مختلف با استفاده از دو روان کننده تخمین زده می شود؛ این نیز با مقادیر مشابه برای موارد خام و روان در مقایسه با مقادیر گزارش شده مقایسه شده است. رابطه تجربی برای ضریب اصطکاک بر اساس یک مدل پیشین تحت یک رژیم روغنکاری ترکیبی پیشنهاد شده است. منابع احتمالی خطا در روش برآورد شناسایی و تعیین می شوند.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی کامپیوتر پردازش سیگنال
پیش نمایش مقاله
ارزیابی ضریب اصطکاک برای یک سیستم مکانیکی با ترکیب کشویی با استفاده از اندازه گیری ارتعاش
چکیده انگلیسی
A new dynamic experiment is proposed to estimate the coefficient of friction for a mechanical system with a combined rolling-sliding contact under a mixed lubrication regime. The experiment is designed and instrumented based on an analogous contact mechanics model, taking into consideration the constraints to ensure no impact and no sliding velocity reversal. The system consists of a cam (rotating with a constant speed) having a point contact with a follower that oscillates about a frictionless pivot, while maintaining contact with the cam with the help of a well-designed translational spring. The viscous damping elements for contact are identified for two different lubricants from an impulse test using the half-power bandwidth method. Dynamic responses (with the cam providing an input to the system) are measured in terms of the follower acceleration and the reaction forces at the follower pivot. A frequency domain based signal processing technique is proposed to estimate the coefficient of friction using the complex-valued Fourier amplitudes of the measured forces and acceleration. The coefficient of friction is estimated for the mechanical system with different surface roughnesses using two lubricants; these are also compared with similar values for both dry and lubricated cases as reported in the literature. An empirical relationship for the coefficient of friction is suggested based on a prior model under a mixed lubrication regime. Possible sources of errors in the estimation procedure are identified and quantified.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Mechanical Systems and Signal Processing - Volumes 58–59, June 2015, Pages 101-114
نویسندگان
, , ,