کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6965031 1452880 2018 7 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Estimating factors of individual and regional characteristics affecting the drink driving recidivism
ترجمه فارسی عنوان
برآورد عوامل فردی و ویژگی های منطقه ای که بر رکود جنایی رانندگی نوشیدنی تاثیر می گذارد
کلمات کلیدی
نقض ترافیک، رانندگی در مستی، بازدارنده مدل رگرسیون لجستیک چند متغیره تصادفی،
ترجمه چکیده
نقض ترافیک، به ویژه نوشیدن رانندگی، تهدیدی برای راننده ها و دیگر کاربران جاده ای است. سقوط رانندگی نوشیدن اغلب باعث مرگ یا آسیب جدی به راننده می شود. شناخت عوامل موثر در رژیم نوشیدنی برای برنامه ریزی اقدامات موثر ضروری است. این مطالعه بر اساس اطلاعات ثبت شده از اداره پلیس ملی، وزارت کشور تایوان و اطلاعات ماهیانه اداری منطقه ای از سال 2012 تا 2015 برای کل جمعیت است. از این رو، این مطالعه نه تنها بر عامل تاثیر و نقض اختلاف بین مجرمان و غیر مجرمانه تمرکز می کند، بلکه تمام ویژگی های منطقه ای را برای تجدید حیات می پردازد. هدف از این مطالعه ارائه یک چارچوب اقتصادسنجی جامع، با استفاده از یک مدل لجستیک اثر تصادفی چند مرحله ای است که برجسته سازندگان مهم برای ریکاوری رانندگی از ویژگی های منطقه ای است. همانطور که یافته های تحقیق از نتایج تجربی ما نشان می دهد، تفاوت های آماری معنی داری با رژیم نوشیدن در مناطق اداری وجود دارد، بسته به تعداد گزارش نوشیدن توسط پلیس، نرخ طلاق جمعیت، مصرف الکل، تعداد تیم های گشت زنی امنیت اجتماعی، تعداد اتوبوس ها و سطح تحصیلات. نتایج این مطالعه پیشنهادات دولت را برای ارتقای امنیت عمومی و توسعه حمل و نقل عمومی ارائه می دهد که هر دو می توانند به طور موثر کاهش ریسک نقرهای رانندگی و بهبود ایمنی جاده ای عمومی را کاهش دهند.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی شیمی بهداشت و امنیت شیمی
پیش نمایش مقاله
برآورد عوامل فردی و ویژگی های منطقه ای که بر رکود جنایی رانندگی نوشیدنی تاثیر می گذارد
چکیده انگلیسی
Traffic violations, particularly drink driving, are a menace to the drivers themselves, and to other road users. Drink driving crashes often cause death or serious injury to the driver. Understanding the recidivism effect factor of drink driving is essential for designing effective countermeasures. This study is based on register-based data from the National Police Agency, Ministry of the Interior of Taiwan and monthly administrative area information from 2012 to 2015 for the entire population. Hence, this study not only focuses on the effect factor and violation differences between recidivists and non-recidivists, but discusses the entire regional characteristics effect for recidivism. The purpose of this study is to offer a comprehensive econometrical framework, using a multilevel random effect logistic model, which highlights important contributors to drink driving recidivism from regional attributes. As the study findings from our empirical results indicate, there are statistically significant differences with drink driving in administrative areas, depending on the number of report on drink driving by police, divorce rate of the population, alcohol consumption, number of community security patrol teams, number of bus trips, and level of education. The results of this study provide suggestions to the government for enhancing community security and developing public transportation, both of which can effectively decrease drink driving recidivism and improve public road safety.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Accident Analysis & Prevention - Volume 119, October 2018, Pages 16-22
نویسندگان
, ,