The impact of texting on driver behaviour at rail level crossings

یک پیام متنی راننده در مجاورت یک گذرگاه ریلی نشان دهنده ادغام یک محیط رانندگی با ریسک بالا و کار با کار بسیار ثابتی است. در این مطالعه شبیه ساز، ما بررسی کردیم که چگونه پیامک تاثیر رفتار راننده بر رویکرد به طور فعال کنترل عبور از راه آهن شهری را کنترل می کند. هشتاد و هشت شرکت کننده از یک سری مسیرهای شهری شبیه سازی شده حاوی گذرگاه های سطح راه آهن، در حال ارسال پیام های متنی و هنگام رانندگی بدون انجام یک کار ثانویه سوار شدند. در نیمی از عبور، رانندگان مجبور بودند به هشدارهای عبور برسند به عنوان یک قطار نزدیک. نتایج نشان داد که ارسال پیام از راهبردهای عبور از راه آهن موجب تاثیر مخربی بر طیفی از رفتارهای راننده می شود. به طور خاص، پیام کوتاه بیش از دو برابر مقدار زمان صرف شده با چشم از جاده رو به جلو، در نتیجه درایور هزینه بیش از نیمی از زمان رویکرد خود را به عبور از خط راه آهن به دنبال دور از جاده. این عدم توجه بصری به جاده با تعدادی از کاهش در رانندگی همراه بود که ممکن است نشان دهنده از دست رفتن آگاهی از وضعیت، از جمله افزایش زمان پاسخ ترمز به هشدارهای عبور و کاهش کنترل موقعیت جانبی است. یافته ها پیامدهای ایمنی را نه تنها برای عبور از سطح شهر، بلکه همچنین برای گذرگاه های سطح منفعل که در آن هیچ هشداری برای هدایت توجه راننده پراکنده به سوی قطار نزدیک نمی شود، وجود دارد.