کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6965119 1452882 2018 8 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Trends in the crash involvement of older drivers in Australia
ترجمه فارسی عنوان
روند درگیر شدن تصادف رانندگان قدیمی در استرالیا
کلمات کلیدی
رانندگان قدیمی، نرخ سقوط، روند سرنوشت، مصدومیت شدید،
ترجمه چکیده
تحقیقات از ایالات متحده آمریکا و بریتانیا نشان می دهد که تعداد سقوط های مرگبار (و همچنین نرخ سقوط تمام سطوح آسیب و آسیب های ملکی) در ارتباط با رانندگان مسن بین تقریبا 1997 و 2010 با وجود افزایش تعداد رانندگان قدیمی در جاده و در معرض رانندگی آنها. نتایج متفاوت در تحقیقات استرالیا نشان داده شده است و تعداد مرگ و میر راننده ای که در سال های 2004 تا 2013 ثابت و حتی کمی افزایش یافته است، مورد بررسی قرار گرفته است. در این مطالعه، روند درگیر شدن تصادف رانندگان قدیمی در استرالیا برای تعیین اینکه آیا مشارکت آنها افزایش یافته است، و یا کاهش، و چگونه این را با روند رانندگان جوان در سال. داده های تصادف، آسیب، جمعیت و مجوز از طریق گروه سنی برای سال های 2003-2012 مورد بررسی قرار گرفت. افزایش جمعیت و صدور مجوز از رانندگان 65 ساله و بالاتر، در حالی که سقوط کل، آسیب جدی و مرگ و میر برای مددجویان 65-84 ساله ثابت و برای سالمند ترین گروه (85+ ساله) بین 2003 تا 2012 افزایش یافت. افزایش رانندگی برای رانندگان 85 ساله و بالاتر برای میزان آسیب های جدی یا مرگ و میر در هر راننده و هر راننده مجاز یافت شد. جمعیت و صدور مجوز در میان گروه های سنی جوان تر نیز افزایش یافته، اما تعداد تصادفات و نرخ سقوط آنها همچنان ثابت یا کاهش یافته است. درگیری سقوط مرگبار با ثبات یا کمی افزایش رانندگان قدیمی در استرالیا در مقایسه با روند کاهش در ایالات متحده آمریکا و بریتانیای کبیر است. بنابراین، توجه بیشتری به ایمنی جادهای رانندگان قدیمی در استرالیا می شود.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی شیمی بهداشت و امنیت شیمی
پیش نمایش مقاله
روند درگیر شدن تصادف رانندگان قدیمی در استرالیا
چکیده انگلیسی
Research from the USA and Great Britain indicates that the number of fatal crashes (as well as the rates of crashes of all levels of injury and property damage) involving older drivers declined between approximately 1997 and 2010 despite increases in the number of older drivers on the road and in their driving exposure. Differing results have been found in Australian research with the number of older driver fatalities having been steady and even slightly increasing between 2004 and 2013. The present study further examined trends in the crash involvement of older drivers in Australia to determine whether their involvement has been increasing or decreasing, and how this compares to trends for younger aged drivers. Crash, injury, population and licensure data were examined by age group for the years 2003-2012. There were increases in the population and licensure of drivers aged 65 years and older, while the total crashes, serious injuries, and fatalities remained steady for drivers aged 65-84 and increased for the oldest group (85+) between 2003 and 2012. Increasing trends were also found for drivers 85 and older for rates of serious or fatal injuries per head of population and per licensed driver. Population and licensure among younger age groups also increased but their crash numbers and crash rates remained steady or declined. The stable or slightly increasing fatal crash involvement of older drivers in Australia contrasts with the declining trends in the USA and Great Britain. Therefore, greater attention should be given to the road safety of older drivers in Australia.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Accident Analysis & Prevention - Volume 117, August 2018, Pages 262-269
نویسندگان
, , ,