کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6965228 1452887 2018 6 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Display of required crossing speed improves pedestrian judgment of crossing possibility at clearance phase
ترجمه فارسی عنوان
نمایش سرعت عبور مورد نیاز، قضاوت عابران پیاده از امکان عبور در مرحله ترخیص را بهبود می بخشد
کلمات کلیدی
قضاوت عابر پیاده، تایمر شمارش معکوس، سرعت مورد نیاز، زمان باقی مانده، طراحی اطلاعات،
ترجمه چکیده
در هنگام عبور از با تایمر شمارش معکوس، عابران پیاده در مرحله پاکسازی، زمانی که زمان باقیمانده خیلی کوتاه است، شروع به عبور می کنند. مشخص نیست که آیا این پدیده به علت اشتباهات در قضاوت در مورد امکان عبور از عبور قبل از چراغ های سیگنال قرمز است. این مطالعه دقت و صحت عابران پیاده را در قضاوت امکان عبور از دو جهت انجام داد: میزان زمان باقیمانده و حداقل سرعت مورد نیاز برای پیاده شدن در فاز ترخیص (عرض جاده / زمان باقیمانده). نتایج نشان داد که عابران پیاده بیش از حد امکان عبور از زمان تعیین شده را بر اساس زمان باقیمانده، مخصوصا زمانی که جاده تنگ شده بودند، بیش از حد ارزیابی کردند. در مقابل، نمایش سرعت مورد نیاز باعث افزایش دقت کلی و کاهش میزان زنگ هشدار اشتباه شد، به علت حساسیت بیشتر نسبت به گزینه های مختلف عبور و مجموعه محافظه کارانه تر از معیار پاسخ. این مزیت در عرض جاده های مختلف متفاوت است. این یافته ها نشان می دهد که تصمیم گیری های خطرناک عابرین پیاده بر اساس تایمر شمارش معکوس تا حدی ناشی از برآورد امکانات عبور است. مزایای نمایش سرعت مورد نیاز بر روی تایمر شمارش معکوس سنتی نشان دهنده یک امکان قوی برای بهبود قضاوت عابران پیاده از طریق طراحی اطلاعات است.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی شیمی بهداشت و امنیت شیمی
پیش نمایش مقاله
نمایش سرعت عبور مورد نیاز، قضاوت عابران پیاده از امکان عبور در مرحله ترخیص را بهبود می بخشد
چکیده انگلیسی
At crosswalks with countdown timers, pedestrians arriving at the clearance phase tend to start crossing when the remaining time is too short. It is unclear whether this phenomenon is due to errors in judging the possibility to finish crossing before signal lights turning red. This study evaluated and compared pedestrians' accuracy in judgment of crossing possibility based on two cues: the amount of remaining time, and the minimum required speed to finish crossing within clearance phase (road width / remaining time). The results showed that pedestrians overestimated crossing possibility when they made judgments based on remaining time, especially when the road was narrow. By contrast, the display of required speed resulted in higher overall accuracy and lower false alarm rate, due to higher sensitivity to different crossing possibilities and more conservative set of response criterion. This advantage is consistent across different road widths. These findings suggest that pedestrians' risky decisions based on the countdown timers are partly induced by overestimation of crossing possibilities. The advantages of required-speed display over traditional countdown timers indicate a strong possibility to improve pedestrian judgments by information design.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Accident Analysis & Prevention - Volume 112, March 2018, Pages 15-20
نویسندگان
, ,