کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6965266 1452888 2018 16 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
What technologies do people engage with while driving and why?
ترجمه فارسی عنوان
چه فن آوری ها مردم را در هنگام رانندگی و چرا؟
کلمات کلیدی
تکنولوژی درون خودرو، منحرف کننده راننده، روش های کیفی، تمایل به مشارکت،
ترجمه چکیده
این مقاله، یافته های یک مصاحبه نیمه ساخت یافته ای را که برای شناسایی خود به خود رجیستری در ارتباط با تکنولوژی هایی که امروزه در خودروهای مدرن یافت می شود، ارائه می دهد. تحقیقات قبلی بر روی تاثیر این وظایف تکنولوژیکی بر عملکرد رانندگی متمرکز شده است، اما تمرکز کمتر بر چگونگی، چرا و هنگام رانندگان انتخاب با آنها در ارتباط است. در حالی که حواس پرتی به عنوان یک عامل مهم در تصادفات جاده ای باقی می ماند، درک این که چرا رخ می دهد، بینش های مهم در مورد چگونگی جلوگیری از آن را می دهد. یک برنامه مصاحبه نیمه ساخت یافته برای ایجاد رانندگان برای بحث در مورد عوامل موثر بر تصمیم خود در ارتباط با انواع مختلف تکنولوژی ها توسعه داده شد. این روش، هر دو ریسک کمی را برای رانندگان امکان پذیر ساخت وظایف گوناگونی و بینش کیفی را به دنبال داشت. سن و جنس تأثیری بر تمایل به تعامل با سایر یافته ها در ادبیات داشتند، همان گونه که نوع و نوع وظیفه جاده ای بود. دلایل رانندگان برای اینکه چرا با وظایف بالقوه منحرف درگیر می شوند، توصیه هایی را برای جلوگیری از حوادث ناشی از حوادث ناشی از منابع روزافزون فن آوری های موجود در درایور ها ارائه می دهد.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی شیمی بهداشت و امنیت شیمی
پیش نمایش مقاله
چه فن آوری ها مردم را در هنگام رانندگی و چرا؟
چکیده انگلیسی
This paper presents the findings of a semi-structured interview study that was conducted to identify drivers' self-reported likelihood of engaging with technologies that are now commonly found in modern automobiles. Previous research has focused on the effect these technological tasks have on driving performance, but there has been less focus on how, why and when drivers choose to engage with them. As distraction remains a significant contributor to road accidents, an understanding of why it occurs will give important insights into how it can be prevented. A semi-structured interview schedule was developed to allow drivers to discuss the factors that influence their decision to engage with a variety of different technologies. The methodology facilitated both quantitative ratings of the drivers' likelihood of engaging in a variety of tasks and qualitative insights into why. Age and gender had some influence on the propensity to engage, in line with other findings in the literature, as did road type and task type. The reasons drivers gave for why they engage with potentially distracting tasks inform recommendations for preventing distraction related accidents from the increasingly prevalent sources of technologies available to drivers.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Accident Analysis & Prevention - Volume 111, February 2018, Pages 222-237
نویسندگان
, , ,