کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6965299 1452889 2018 10 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Predictors of the frequency and subjective experience of cycling near misses: Findings from the first two years of the UK Near Miss Project
ترجمه فارسی عنوان
پیش بینی های فراوانی و تجربه ذهنی از دوچرخه سواری در نزدیکی اشتیاق: یافته های دو سال اول بریتانیا نزدیک خانم پروژه
کلمات کلیدی
دوچرخه سواری، صدمه، در نزدیکی دوشیزه، انگلستان،
ترجمه چکیده
با استفاده از این داده ها، در مقایسه با سال 2014، میزان تقریبا یک سوم کاهش در میزان حوادث در سال 2015 کاهش می یابد، که ما معتقدیم احتمالا به علت تفاوت در میزان گزارش، به احتمال زیاد به عنوان یک عنصر مهم است. این نشان می دهد که در مورد تفسیر نوسانات کوچک در مقادیری که به صورت ذهنی گزارش شده اند، احتیاط کنید. با این حال، در هر دو سال، در نزدیکی از دست دادن نرخها بارها و بارها از برخورد آسیب دیده است. در هر دو سال جمع آوری داده ها یافته های ما از لحاظ الگویی از نوع حوادث بسیار متفاوت است و اینکه چگونه دسته های مختلف حوادث ترسناک هستند، که اعتماد به این یافته ها را افزایش می دهد. ما دریافتیم که دوچرخهسواران جدید در مقایسه با سایر دوچرخهسواران میزان نرخ حادثه بسیار بالا را تجربه میکنند و یک مدل مفهومی را توضیح میدهند که توضیح میدهد که چگونه درک عمدی، وضعیت تقریبا دلسوز و ترس و وحشت در ارتباط است. به عنوان مثال، حوادثی که تصور می شود عمدی هستند بیشتر احتمال دارد به عنوان بسیار ترسناک، مستقل از وضعیت "نزدیک به دست" خود را تجربه کنند.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی شیمی بهداشت و امنیت شیمی
چکیده انگلیسی
Using this data, we find a decline of almost a third in incident rates in 2015 compared to 2014, which we believe is likely to be largely an artefact due to differences in reporting rates. This suggests caution about interpreting small fluctuations in subjectively reported near miss rates. However, in both years near miss rates are many times more frequent than injury collisions. In both years of data collection our findings are very similar in terms of the patterning of incident types, and how frightening different incident categories are, which increases confidence in these findings. We find that new cyclists experience very high incident rates compared to other cyclists, and test a conceptual model explaining how perceived deliberateness, near-miss status, and scariness are connected. For example, incidents that are perceived to be deliberate are more likely to be experienced as very frightening, independent of their 'near miss' status.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Accident Analysis & Prevention - Volume 110, January 2018, Pages 161-170
نویسندگان
, ,