کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6965421 1452911 2016 6 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Preliminary research developing a theory of cell phone distraction and social relationships
ترجمه فارسی عنوان
تحقیقات مقدماتی در حال ایجاد یک نظریه در مورد حواس پرتی تلفن همراه و روابط اجتماعی است
کلمات کلیدی
رانندگی منحرف تلفن همراه، رانندگی نوجوان ایمنی، فاصله اجتماعی، مداخله،
ترجمه چکیده
تصادفات موتور خودرویی عامل اصلی مرگ و آسیب در افراد 5 تا 34 ساله باقی مانده است، حسابداری سالانه بیش از 3000 مرگ و میر و 100 برابر بیشترین آسیب. به خوبی ثابت شده است که رانندگی منحرف و استفاده از تلفن همراه در حین رانندگی به طور خاص، خطرات سقوط قابل توجهی را برای رانندگان ایجاد می کند. تحقیقات نشان داده است که رانندگان از این خطر آگاه هستند، اما بیش از 90 درصد از رانندگان با استفاده از تلفن همراه در حین رانندگی گزارش می دهند. با توجه به نقش احتمالی تأثیرات اجتماعی در چگونگی استفاده مردم از تلفن همراه در هنگام رانندگی شگفت آور، پژوهشهای کوچکی انجام شده است که به بررسی رانندگان در حال صحبت کردن یا ارسال نامه می پردازند. ما گزارش نتایج یک نظرسنجی ملی را برای تعیین اینکه چه کسی راننده بیشتر به تماس و یا متن را در پشت چرخ گزارش می دهد و این نتایج را با الگوهای کلی تلفن همراه و پیامک ارسال و نتایج قبلی در مورد شیوع تماس و پیام کوتاه در هنگام رانندگی مقایسه. نتایج نشان می دهد که فاصله اجتماعی یک عامل کلیدی در استفاده از تلفن همراه در حین رانندگی است: نوجوانان احتمال بیشتری با والدین صحبت می کنند و بزرگسالان بیشتر به صحبت کردن با همسران نسبت به الگوهای معمول تماس می پردازند. ما بحث می کنیم که آیا هدف از تماس ها هنگام رانندگی، مانند هماهنگی، می تواند به توضیح این الگوهای کمک کند. ما گام های بعدی را برای بررسی بیشتر نقش نقش اجتماعی در استفاده از تلفن همراه در هنگام رانندگی به طور بالقوه کاهش استفاده از تلفن همراه راننده تلفن همراه با کاهش تعداد تماس از والدین پیشنهاد می کنیم.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی شیمی بهداشت و امنیت شیمی
پیش نمایش مقاله
تحقیقات مقدماتی در حال ایجاد یک نظریه در مورد حواس پرتی تلفن همراه و روابط اجتماعی است
چکیده انگلیسی
Motor vehicle crashes remain the leading cause of death and injury for people aged 5-34, accounting annually for over 3000 deaths, and 100 times as many injuries. It is well established that distracted driving, and cell phone use while driving in particular, pose significant crash risk to drivers. Research has demonstrated that drivers are well aware of this danger but over 90% of drivers report using a cell phone while driving. Given the likely role that social influence plays in how people use cell phones while driving surprisingly little research has been conducted investigating to whom drivers are talking or texting. We report the results of a national survey to determine who drivers are most likely to call or text when behind the wheel and compared these results with general cell phone calling and texting patterns as well as previous findings on the prevalence of calling and texting while driving. The results suggest that social distance is a key factor in cell phone use while driving: Teens are more likely to talk with parents, and adults are more likely to talk with spouses than general calling patterns would suggest. We discuss whether the purpose of calls made while driving, such as coordination, could help explain these patterns. We propose next steps for further examining the role social relationships play in cell phone use while driving to potentially reduce teen driver cell phone use by lowering the number of calls from parents.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Accident Analysis & Prevention - Volume 86, January 2016, Pages 155-160
نویسندگان
, , ,