کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6965469 1452913 2015 6 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Speed enforcement in Norway: Testing a game-theoretic model of the interaction between drivers and the police
ترجمه فارسی عنوان
اجرای سریع در نروژ: تست یک مدل نظری بازی از تعامل بین رانندگان و پلیس
کلمات کلیدی
اجرای سریع، نرخ نقض، خطر ابتلا به هراس، رابطه آماری، مدل بازی نظری،
ترجمه چکیده
این مقاله به بررسی رابطه بین تغییرات در خطر ابتلاء به سرعت در نروژ و تغییرات در میزان سرعت می پردازد. این مقاله بر اساس یک نظریه بازی-نظری است که میزان نقض و میزان اجرای توسط تعامل بین رانندگان و پلیس تعیین می شود. این مدل پیش بینی می کند که چگونه رانندگان با تغییراتی در میزان اجرای (سازگاری بیشتر، نقض ضعیف) و همچنین نحوه پالیسی با تغییرات نرخ نقض سازگار (کمتر از نقض، اجرای کمتری) سازگار خواهد بود. . مقاله تلاش می کند تا مدل تجربی نظری را به طور تجربی آزمایش کند. تست مدل دقیقا دشوار است، عمدتا به این دلیل است که برخی از متغیرهای مرتبط قابل اعتماد نیستند و درونی هستند. دو مدل توسعه یافتند: یکی برای شناسایی منابع تغییرات در میزان نقض، یکی برای شناسایی منابع تغییرات در میزان اجرای. پیش بینی های مدل نظری بازی پشتیبانی شد، هرچند نتایج به لحاظ آماری در مدل پلیس سازگار نبودن اعمال تغییرات در میزان نقض نشدن از لحاظ آماری معنی دار نبود.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی شیمی بهداشت و امنیت شیمی
پیش نمایش مقاله
اجرای سریع در نروژ: تست یک مدل نظری بازی از تعامل بین رانندگان و پلیس
چکیده انگلیسی
This paper probes the relationship between changes in the risk of apprehension for speeding in Norway and changes in the amount of speeding. The paper is based on a game-theoretic model of how the rate of violations and the amount of enforcement is determined by the interaction between drivers and the police. This model makes predictions both about how drivers will adapt to changes in the amount of enforcement (the more enforcement, the less violations) as well as how the police will adapt to changes in the rate of violations (the less violations, the less enforcement). The paper attempts to test the game-theoretic model empirically. Testing the model rigorously is difficult, mainly because some of the relevant variables are not reliably measured and are endogenous. Two models were developed: one to identify sources of changes in the rate of violations, one to identify sources of changes in the amount of enforcement. The predictions of the game-theoretic model were supported, although the results were not statistically significant in the model of how the police adapt enforcement to changes in the rate of violations.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Accident Analysis & Prevention - Volume 84, November 2015, Pages 128-133
نویسندگان
,