Novice drivers' individual trajectories of driver behavior over the first three years of driving

شناسایی تغییرات در رفتار رانندگی که کاهش ریسک تصادفات در طی چند ماه اول رانندگی است، کلید تلاش برای کاهش خطر آسیب و مرگ و میر در رانندگان تازه کار است. این مطالعه نشان دهنده تجزیه و تحلیل داده های ثانویه از 1148 راننده است که در مطالعه کوهورت دوم انگلستان شرکت کردند. پرسشنامه رفتار راننده در 6 ماه و 1، 2 و 3 سال پس از صدور مجوز تکمیل شد. مدل های رشد پنهانی خطی نشان داد که افزایش قابل توجهی در توسعه در تمام چهار بعد رفتار رانندگی بی نظیر تحت بررسی: نقض تهاجمی، نقض عادی، خطاها و لغزش ها. تجزیه و تحلیل کلاس غیرقابل انکار و مشروط نشان داد که ناهمگنی مشاهده شده در مسیرهای فردی، با حضور چند گروه همگن راننده، هر کدام از مسیرهای خاص رفتار راننده بی ربط را نشان می دهد. سطوح ابتدایی رفتار رانندگی بی ربط در شناسایی زیر گروه های راننده اهمیت دارد. همه طبقات نشان دادند که دامنه های مثبت دارند. هیچ شواهدی از گروهی از رانندگان وجود نداشت که رفتار ناخوشایند آنها در طول زمان کاهش یابد که ممکن است کاهش درگیری های تصادف را در این دوره نشان دهد. جنس مذکر و سن جوانتر، عضویت در مسیرهایی با سطوح بالاتری از رفتارهای نادرست را پیش بینی کرد. این یافته ها اهمیت مداخله اولیه برای بهبود ایمنی جاده ها را برجسته می کند. ما در مورد نتایج یافته های ما برای درک مفاهیم رفتاری از کاهش درگیری های تصادف مشاهده شده در ماه های اولیه رانندگی بحث می کنیم.