کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6965634 1452917 2015 9 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Red light violations by adult pedestrians and other safety-related behaviors at signalized crosswalks
ترجمه فارسی عنوان
نقض نور قرمز توسط پیاده های بالغ و سایر رفتارهای مرتبط با ایمنی در سوار شدن های سیگنال
کلمات کلیدی
پیاده روی، پیاده روی سیگنال یافته، نظارت، نقض، ایمنی،
ترجمه چکیده
برای مطالعه عوامل انسانی مرتبط با نقض قرمزی نور و به طور کلی رفتارهای مربوط به ایمنی در سوار شدن های سیگنال، مطالعه حاضر ترکیبی از جمع آوری داده های مشاهده شده با پرسشنامه های پاسخ داده شده توسط 422 مسافر بالغ فرانسوی است. سیزده شاخص رفتاری (12 مورد قبل و در هنگام عبور و نقض نور قرمز) استخراج شد و نقش چند متغیر وابسته به جمعیت، محتوا و تحرک مورد بررسی قرار گرفت. نتایج تجزیه و تحلیل رگرسیون لجستیک گام به گام بر روی هر یک از 12 شاخص رفتاری مشاهده شده قبل و در هنگام عبور نشان داد که جنس تاثیر عمده ای نداشته است، اما سن با رفتارهای محتاطانه تر به عنوان عابران پیاده بیشتر شده است. همچنین سه متغیر محتمل (اندازه گروه، وسایل پارک شده و تراکم ترافیک) به عنوان چهار متغیر وابسته به تحرک (تجربه رانندگی و پیاده روی، مشکلات عبور از طریق گزارش شده و سقوط در خیابان) نیز به عنوان عوامل مهم در ارتباط با ایمنی شناخته شده اند رفتارهای گذرا تجزیه و تحلیل رگرسیون گسترده تر لجستیک، به طور خاص در نقض قرمز نور با تمام شاخص های رفتاری مشاهده شده قبل و در حالی که عبور و چند متغیرهای جمعیت شناختی، متناظر و تحرک همراه با هم، نشان داد که نقض نور قرمز بیشتر تحت تاثیر عوامل فعلی وضعیت (اندازه گروه ، وسایل نقلیه پارک شده) و به ویژه با برخی از الگوهای رفتاری مرتبط (به سمت ترافیک، زمین، نور، در حال اجرا و عبور از مورب). نتایج کلی باعث توسعه زیرساخت های ایمن و عابر پیاده و مقابله با آن می شود.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی شیمی بهداشت و امنیت شیمی
پیش نمایش مقاله
نقض نور قرمز توسط پیاده های بالغ و سایر رفتارهای مرتبط با ایمنی در سوار شدن های سیگنال
چکیده انگلیسی
To study human factors linked to red light violations, and more generally to safety-related behaviors at signalized crosswalks, the present study combines the collection of observational data with questionnaires answered by 422 French adult pedestrians. Thirteen behavioral indicators were extracted (12 before and while crossing, and red light violation), and the roles of several demographical, contextual and mobility-associated variables were examined. The results of the stepwise logistic regression analyses carried out on each of the 12 behavioral indicators observed before and while crossing revealed that gender had no major impact, but age did, with more cautious behaviors as pedestrians were older. The three contextual variables (group size, parked vehicles, and traffic density), as four mobility-associated variables (driving and walking experiences, self-reported crossing difficulties and falls in the street) were also found to be important factors in safety-related crossing behaviors. A wider logistic regression analysis, made specifically on red light violations with all behavioral indicators observed before and while crossings and the several demographical, contextual and mobility-associated variables put together, showed that red light violations were mostly affected by current situational factors (group size, parked vehicles) and particularly associated with some behavioral patterns (looking toward the traffic, the ground, the light, running and crossing diagonally). The overall results encourage the development of safer pedestrian infrastructures and engineering countermeasures.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Accident Analysis & Prevention - Volume 80, July 2015, Pages 67-75
نویسندگان
, , , , ,