Assessing the 'system' in safe systems-based road designs: Using cognitive work analysis to evaluate intersection designs

در حالی که یک رویکرد سیستم ایمنی به عنوان فلسفه اصلی راهبردهای ایمنی جاده معاصر، برنامه های کاربردی سیستماتیک کمیاب است. این مقاله استدلال می کند که روش های مبتنی بر سیستم از رشته ارگونومیک نقش کلیدی در طراحی و ارزیابی حمل و نقل جاده ای دارند. برای نشان دادن، چارچوب تجزیه و تحلیل کار شناختی برای ارزیابی دو طرح جاده مورد استفاده قرار گرفت - یک تقاطع سنتی ملبورن و یک طرح برش برای تقاطع های آینده بر اساس اصول سیستم ایمنی جاده ها. نتایج نشان می دهد که هرچند تقاطع برش از نظر تقاطع سنتی متفاوت است، محدودیت های سیستم به طور قابل توجهی متفاوت نیستند. علاوه بر این، تجزیه و تحلیل ها نشان داد که توزیع مجدد محدودیت ها در تقاطع برش منجر به رفتارهای ظالمانه شد که پیش بینی نشده بود و می توانست مشکل ساز باشد. علاوه بر این، بر اساس عدم درک رفتارهای ظهور، مشکالت مشابهی در هر دو تقاطع ظاهر می شود. به طور خاص، عدم سازگاری بین زیرساخت ها، وسایل نقلیه و کاربردهای مختلف جاده با تغییرات طراحی پیشنهادی مورد رسیدگی قرار نمی گیرد. اهمیت استفاده از روش های سیستم در طراحی و ارزیابی سیستم های حمل و نقل جاده ای مورد بحث قرار گرفته است.