کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6965867 1452924 2014 9 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Influence of road markings, lane widths and driver behaviour on proximity and speed of vehicles overtaking cyclists
ترجمه فارسی عنوان
تأثیر نشانه های راه، عرض خط و رفتار راننده در نزدیکی و سرعت وسایل نقلیه دوچرخه سواران
کلمات کلیدی
دوچرخه، مارک لاین، عرض خط، سرعت انفجار، نزدیک شدن به توافق،
ترجمه چکیده
کاهش سرعت زوایای مربوط به خطوط باریک، محدودیت سرعت پایین و فقدان علامت خطوط مرکزی است. رانندگان در صورت رانندگی یک وسیله نقلیه طولانی، رانندگی در یک دسته، و هنگامی که نزدیک شدن به وسایل نقلیه در راهرو مخالف در عرض پنج ثانیه از نقطه عبور عبور گذشت کند. افزایش فاصله عبور پیدا شد جایی که جاده گسترده تر و دوگانه داشت و در شرایطی که وسایل نقلیه بالادست بیشتر دورتر و نه در یک دسته بود. در شرایط ترافیکی مخلوط، دوچرخه سواران با مقاطع عرضی، محدودیت سرعت پایین و حذف علامت خط مرکزی بهتر می شوند.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی شیمی بهداشت و امنیت شیمی
پیش نمایش مقاله
تأثیر نشانه های راه، عرض خط و رفتار راننده در نزدیکی و سرعت وسایل نقلیه دوچرخه سواران
چکیده انگلیسی
Reduced overtaking speeds correlate with narrower lanes, lower speed limits, and the absence of centre-line markings. Drivers passed slower if driving a long vehicle, driving in a platoon, and when approaching vehicles in the opposing carriageway were within five seconds of the passing point. Increased passing distances were found where there were wider or dual lane roads, and in situations where oncoming vehicles were further away and not in a platoon. In mixed traffic conditions, cyclists will be better accommodated by wider cross-sections, lower speed limits and the removal of the centre-line marking.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Accident Analysis & Prevention - Volume 73, December 2014, Pages 100-108
نویسندگان
, ,