کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6965870 1452924 2014 7 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Time and distance to first accident and driving patterns of young drivers with pay-as-you-drive insurance
ترجمه فارسی عنوان
زمان و فاصله تا اولین حادثه و الگوهای رانندگی رانندگان جوان با بیمه پرداخت به عنوان شما
کلمات کلیدی
تحقیق در حوادث، رانندگان جوان، ضبط کننده اطلاعات در خودرو، بیمه پرداخت به عنوان شما، قرار گرفتن در معرض خطر، تجزیه و تحلیل بقا،
ترجمه چکیده
ما در مورد حدود 16000 راننده زیر 30 سال که یک بیمه نامه پرداخت به عنوان شما را خریداری کرده بود، تحقیق کردیم که در آن خطر رانندگی در تصادف از داده ردیابی خودرو با استفاده از یک سیستم موقعیت یابی جهانی تحلیل شد. مقایسه کاراکترهای تازه کار در مقابل رانندگان جوان با تجربه نشان می دهد که استفاده از وسایل نقلیه به طور قابل توجهی بین این گروه ها متفاوت است و زمان رانندگی در اولین سقوط برای رانندگان با تجربه کمتر است. رانندگی در شب و نقض بیشتر نسبت به سرعت سرعت، زمان برای اولین سقوط را برای رانندگان جوان و تازه کار تجربه می کند، در حالی که رانندگی شهری فاصله ای را که به اولین سقوط در هر دو گروه منتقل می شود کاهش می دهد. تفاوت های جنسیتی نیز در رابطه با تاثیر مدل های رانندگی در خطر تصادف دیده می شود. رانندگی شبانه زمان برای اولین حادثه را در مورد زنان کاهش می دهد، اما نه برای مردان. خطر تصادف با سرعت بیش از حد افزایش می یابد، اما تاثیر سرعت به طور قابل توجهی بالاتر از مردان است و در میان رانندگان با تجربه بیشتر است.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی شیمی بهداشت و امنیت شیمی
پیش نمایش مقاله
زمان و فاصله تا اولین حادثه و الگوهای رانندگی رانندگان جوان با بیمه پرداخت به عنوان شما
چکیده انگلیسی
We conducted a study of approximately 16,000 drivers under the age of 30 that had purchased a pay-as-you-drive insurance policy, where their risk of being involved in a crash was analyzed from vehicle tracking data using a global positioning system. The comparison of novice vs. experienced young drivers shows that vehicle usage differs significantly between these groups and that the time to the first crash is shorter for those drivers with less experience. Driving at night and a higher proportion of speed limit violations reduces the time to the first crash for both novice and experienced young drivers, while urban driving reduces the distance traveled to the first crash for both groups. Gender differences are also observed in relation to the influence of driving patterns on the risk of accident. Nighttime driving reduces the time to the first accident in the case of women, but not for men. The risk of an accident increases with excessive speed, but the effect of speed is significantly higher for men than it is for women among the more experienced drivers.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Accident Analysis & Prevention - Volume 73, December 2014, Pages 125-131
نویسندگان
, , ,