کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6965884 1452924 2014 10 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
The likelihood of achieving quantified road safety targets: A binary logistic regression model for possible factors
ترجمه فارسی عنوان
احتمال دستیابی به اهداف ایمنی جاده ای کمی: یک مدل رگرسیون لجستیک باینری برای عوامل احتمالی
کلمات کلیدی
هدف ایمنی جاده، مرگ و میر جاده، رگرسیون لجستیک باینری، سطح جاه طلبی، اثر متقابل،
ترجمه چکیده
در چند دهه گذشته، بسیاری از کشورها اهداف ایمنی جاده ای را تعیین کرده اند تا انگیزه مقامات حمل و نقل برای ایجاد استراتژی های منظم و ایمنی جاده ای و اقدامات و تسهیل دستیابی به بهبود ایمنی جاده پیوسته. مطالعات انجام شده برای ارزیابی ارتباط بین تعیین اهداف ایمنی جاده ای و کاهش مرگ و میر جاده در کوتاه مدت و دراز مدت با مقایسه مرگ و میر جاده ها قبل و بعد از اجرای یک هدف ایمنی جاده ای اندازه گیری شده است. با این وجود، کار بسیار کمی برای ارزیابی اینکه آیا اهداف ایمنی جاده ای اندازه گیری شده در واقع به دست آمده است انجام نشده است. در این مطالعه، از مدل رگرسیون لجستیک دوتایی برای بررسی عوامل - از جمله مالکیت خودرو، نرخ مرگ و میر و درآمد ملی، علاوه بر سطح جاه طلبی و مدت زمان هدف - از اهداف موفقیت آمیز استفاده شده است. ما 55 مورد از اهداف ایمنی جاده ای را که از 291 کشور در سال های 1981 تا 2009 تعیین شده بود، مورد تجزیه و تحلیل قرار دادیم. نتایج نشان می دهد که اهداف که در حال پیشرفت هستند و با سطوح پایین تر جاه طلبی، احتمال بیشتری را درنظر می گیرند. علاوه بر این، اثرات متقابل احتمالی در ارتباط بین سطح جاه طلبی و احتمال موفقیت نیز نشان داده شده است.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی شیمی بهداشت و امنیت شیمی
پیش نمایش مقاله
احتمال دستیابی به اهداف ایمنی جاده ای کمی: یک مدل رگرسیون لجستیک باینری برای عوامل احتمالی
چکیده انگلیسی
In past several decades, many countries have set quantified road safety targets to motivate transport authorities to develop systematic road safety strategies and measures and facilitate the achievement of continuous road safety improvement. Studies have been conducted to evaluate the association between the setting of quantified road safety targets and road fatality reduction, in both the short and long run, by comparing road fatalities before and after the implementation of a quantified road safety target. However, not much work has been done to evaluate whether the quantified road safety targets are actually achieved. In this study, we used a binary logistic regression model to examine the factors - including vehicle ownership, fatality rate, and national income, in addition to level of ambition and duration of target - that contribute to a target's success. We analyzed 55 quantified road safety targets set by 29 countries from 1981 to 2009, and the results indicate that targets that are in progress and with lower level of ambitions had a higher likelihood of eventually being achieved. Moreover, possible interaction effects on the association between level of ambition and the likelihood of success are also revealed.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Accident Analysis & Prevention - Volume 73, December 2014, Pages 242-251
نویسندگان
, , ,