کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6965962 1452932 2014 7 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Results of the Queensland 2007-2012 roadside drug testing program: The prevalence of three illicit drugs
ترجمه فارسی عنوان
نتایج برنامه آزمایش مواد مخدر کوئینزلند 2007-2012: شیوع سه دارو غیرقانونی
کلمات کلیدی
رانندگی مواد مخدر، آزمایش مواد مخدر در کنار هم، اجرای
ترجمه چکیده
هدف از این تحقیق، ارائه یک نظرسنجی از اعمال و تشخیص رانندگی داروهای کنار جاده ای در کوئینزلند استرالیا از زمان معرفی غربالگری خوراکی دهان است. رانندگی مواد مخدر یک مسئله مشکل برای ایمنی جاده است و تحقیقات در مورد شیوع و تاثیر رانندگی مواد مخدر نشان می دهد که به ویژه استفاده از مواد مخدر ممنوع است درگیر شدن راننده در سقوط جاده ها در مقایسه با یک راننده که بدون مواد مخدر است افزایش می دهد. در واکنش به درگیری های بالقوه ناشی از رانندگان نقص دارویی، سازمان های پلیس استرالیا از تجزیه و تحلیل مایع خوراکی برای تشخیص حضور مواد مخدر در رانندگان استفاده کرده اند. این مقاله نتایج آزمایشات داروهای کنار جاده ای را برای بیش از 80،000 راننده در کوئینزلند استرالیا از دسامبر 2007 تا ژوئن 2012 توصیف می کند. این داده های منحصر به فرد را در مورد شیوع متامفتامین، شاهدانه و اکستازی در جمعیت غرق شده برای این دوره ارائه می دهد. هنگامی که میزان شیوع در طول زمان مورد بررسی قرار می گیرد، میزان تشخیص رانندگی مواد غذایی تقریبا دو برابر از 2/0 درصد در معرفی عملیات آزمایش های کنار جاده ای به کمتر از 4 درصد در سال های گذشته است. شایعترین نوع تشخیص داده شده، متامفتامین (8/40٪) و سپس کانابیس (8/29٪) و ترکیب متامفتامین / کانابیس (22/5٪) بود. در مقایسه، میزان تشخیص اکستازی بسیار کم بود (1.7٪). داده ها تعدادی از الگوهای منطقه ای، سن و جنسیت و تغییرات رژیم درمانی را در سراسر کشور نشان داد. رانندگان جوان بیشتر احتمال دارد که مثبت را برای کانابیس تست کنند، در حالی که رانندگان قدیمی احتمال بیشتری برای متامفتامین مثبت دارند. ویژگی کلی رانندگان که حداقل یک مورد از مواد مخدر غیرقانونی مورد آزمایش قرار گرفته اند، احتمالا مرد هستند، در سن 30-39 سالگی، یک ماشین را در روز جمعه، شنبه یا یکشنبه از ساعت 6 صبح تا جمعه 6:00 صبح و آزمایش مثبت برای متامفتامین.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی شیمی بهداشت و امنیت شیمی
پیش نمایش مقاله
نتایج برنامه آزمایش مواد مخدر کوئینزلند 2007-2012: شیوع سه دارو غیرقانونی
چکیده انگلیسی
The purpose of this investigation is to present an overview of roadside drug driving enforcement and detections in Queensland, Australia since the introduction of oral fluid screening. Drug driving is a problematic issue for road safety and investigations of the prevalence and impact of drug driving suggest that, in particular, the use of illicit drugs may increase a driver's involvement in a road crash when compared to a driver who is drug free. In response to the potential increased crash involvement of drug impaired drivers, Australian police agencies have adopted the use of oral fluid analysis to detect the presence of illicit drugs in drivers. This paper describes the results of roadside drug testing for over 80,000 drivers in Queensland, Australia, from December 2007 to June 2012. It provides unique data on the prevalence of methamphetamine, cannabis and ecstasy in the screened population for the period. When prevalence rates are examined over time, drug driving detection rates have almost doubled from around 2.0% at the introduction of roadside testing operations to just under 4.0% in the latter years. The most common drug type detected was methamphetamine (40.8%) followed by cannabis (29.8%) and methamphetamine/cannabis combination (22.5%). By comparison, the rate of ecstasy detection was very low (1.7%). The data revealed a number of regional, age and gender patterns and variations of drug driving across the state. Younger drivers were more likely to test positive for cannabis whilst older drivers were more likely to test positive for methamphetamine. The overall characteristics of drivers who tested positive to the presence of at least one of the target illicit drugs are they are likely to be male, aged 30-39 years, be driving a car on Friday, Saturday or Sunday between 6:00 pm and 6:00 am and to test positive for methamphetamine.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Accident Analysis & Prevention - Volume 65, April 2014, Pages 11-17
نویسندگان
, , ,