کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6965984 1452932 2014 11 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Prevalence of alcohol-impaired drivers based on random breath tests in a roadside survey in Catalonia (Spain)
ترجمه فارسی عنوان
شیوع رانندگان مبتلا به الکل مبتنی بر آزمون های تنفسی تصادفی در یک بررسی جاده ای در کاتالونیا (اسپانیا)
کلمات کلیدی
محتوای الکل تنفس، غلظت الکل خون، رانندگی در حالت مستی، تجزیه و تحلیل نمونه گیری، وزنه سوء مصرف مواد،
ترجمه چکیده
دفاتر بازرسی مطلوب معمولا به صورت تصادفی توسط مقامات ترافیکی قرار نمی گیرند. به همین ترتیب، اطلاعاتی که توسط تست الکل غیر تصادفی ارائه می شود نمی توانند مورد استفاده قرار گیرد تا ویژگی های جمعیت رانندگی عمومی را بیاموزند. در این مقاله یک مطالعه موردی ارائه شده است که در آن میزان شیوع رانندگی با الکل کاهش یافته است به طور کلی جمعیت رانندگان. یک نمونه احتمالی طبقه بندی شده برای نشان دادن وسایل نقلیه گردش در مناطق غیر شهری کاتالونیا (اسپانیا)، منطقه ای است که توسط شبکه حمل و نقل پیچیده و ترافیک متراکم در سراسر کلان شهر بارسلونا مشخص شده است. آزمایش غلظت الکل تنفس تصادفی در بهار 1392 بر روی 7596 راننده انجام شد. شیوع تخمین رانندگان مبتلا به اختلالات اسیدی 1.29 درصد بود که تقریبا یک سوم میزان در نتیجه غیر تصادی است. نرخ های بالاتر در آخر هفته ها (1.90٪ در شنبه ها و 4.29٪ در روزهای یکشنبه) و به ویژه در شب یافت شد. این میزان برای مردان (45/1٪) بالاتر از زنان (64/4٪) بالاتر است و الگوی افزایش یافته با سن را نشان می دهد. در خودروهای با دو نفر، نسبت رانندگان مبتلا به اختلالات الکل به میزان 2.62٪ تخمین زده می شود، اما هنگامی که راننده تنها بود، نرخ به 0.84٪ کاهش می یابد، که ممکن است منعکس کننده اجتماعی شدن عادات آشامیدنی باشد. نتایج در مقایسه با نتایج در نظرسنجی قبلی، نشان دهنده روند کاهش در شیوع رانندگان مبتلا به الکل در طول زمان است.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی شیمی بهداشت و امنیت شیمی
پیش نمایش مقاله
شیوع رانندگان مبتلا به الکل مبتنی بر آزمون های تنفسی تصادفی در یک بررسی جاده ای در کاتالونیا (اسپانیا)
چکیده انگلیسی
Sobriety checkpoints are not usually randomly located by traffic authorities. As such, information provided by non-random alcohol tests cannot be used to infer the characteristics of the general driving population. In this paper a case study is presented in which the prevalence of alcohol-impaired driving is estimated for the general population of drivers. A stratified probabilistic sample was designed to represent vehicles circulating in non-urban areas of Catalonia (Spain), a region characterized by its complex transportation network and dense traffic around the metropolis of Barcelona. Random breath alcohol concentration tests were performed during spring 2012 on 7596 drivers. The estimated prevalence of alcohol-impaired drivers was 1.29%, which is roughly a third of the rate obtained in non-random tests. Higher rates were found on weekends (1.90% on Saturdays and 4.29% on Sundays) and especially at night. The rate is higher for men (1.45%) than for women (0.64%) and it shows an increasing pattern with age. In vehicles with two occupants, the proportion of alcohol-impaired drivers is estimated at 2.62%, but when the driver was alone the rate drops to 0.84%, which might reflect the socialization of drinking habits. The results are compared with outcomes in previous surveys, showing a decreasing trend in the prevalence of alcohol-impaired drivers over time.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Accident Analysis & Prevention - Volume 65, April 2014, Pages 131-141
نویسندگان
, , , , , ,