کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6966009 1452934 2014 6 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Measuring the effect of the rainfall on the windshield in terms of visual performance
ترجمه فارسی عنوان
اندازه گیری اثر بارندگی بر روی شیشه جلو از نظر عملکرد بصری
کلمات کلیدی
عملکرد بصری، رانندگی، باران، روش شناسی،
ترجمه چکیده
رانندگی از طریق باران موجب کاهش عملکرد تصویری می شود و طراحان خودرو اقدامات ضد اندازه گیری را پیشنهاد کرده اند تا تاثیر باران بر عملکرد رانندگی را کاهش دهند. در این مقاله، ما پیشنهاد روش شناسی اختصاص داده شده به برآورد کمی از از دست دادن عملکرد بصری به دلیل بارش باران. ما باران سقوط بر روی شیشه جلو پنجره به عنوان عامل اصلی است که باعث کاهش عملکرد بصری در رانندگی در نظر گرفته است. یک آزمایش آزمایشگاهی با 40 شرکتکننده انجام شد. کاهش عملکرد بصری از طریق باران با توجه به دو وظیفه رانندگی: تشخیص جسم در جاده (آستانه کنتراست) و خواندن علامت جاده ای است. این آزمایش در آزمایشگاهی تحت باران مصنوعی کنترل شده انجام شد. دو سطح شدت باران مقایسه شد، و همچنین دو شرایط پاک کن (جدید و فرسوده)، در حالی که شرایط مرجع بدون باران بود. وضعیت رانندگی مرجع رانندگی شب بود. اثرات هر دو سطح باران و ویژگی های پاک کننده ها یافت شد که روش پیشنهادی برای تخمین کمی از اقدامات باران را از لحاظ عملکرد بصری معتبر می داند.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی شیمی بهداشت و امنیت شیمی
پیش نمایش مقاله
اندازه گیری اثر بارندگی بر روی شیشه جلو از نظر عملکرد بصری
چکیده انگلیسی
Driving through rain results in reduced visual performance, and car designers have proposed countermeasures in order to reduce the impact of rain on driving performance. In this paper, we propose a methodology dedicated to the quantitative estimation of the loss of visual performance due to the falling rain. We have considered the rain falling on the windshield as the main factor which reduces visual performance in driving. A laboratory experiment was conducted with 40 participants. The reduction of visual performance through rain was considered with respect to two driving tasks: the detection of an object on the road (contrast threshold) and reading a road sign. This experiment was conducted in a laboratory under controlled artificial rain. Two levels of rain intensity were compared, as well as two wiper conditions (new and worn), while the reference condition was without rain. The reference driving situation was night driving. Effects of both the rain level and the wipers characteristics were found, which validates the proposed methodology for the quantitative estimation of rain countermeasures in terms of visual performance.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Accident Analysis & Prevention - Volume 63, February 2014, Pages 83-88
نویسندگان
, , , , , , ,