کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6966041 1452935 2014 9 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
The effects of situational factors and impulsiveness on drivers' intentions to violate traffic rules: Difference of driving experience
ترجمه فارسی عنوان
اثرات عوامل موقعیتی و تکانشگری بر روی اهداف رانندگان برای نقض قوانین ترافیک: تفاوت تجربه رانندگی
کلمات کلیدی
نقض رانندگی، عوامل موقعیتی، تکانشی، تجربه رانندگی،
ترجمه چکیده
این مطالعه با هدف بررسی اثرات متغیرهای موقعیتی و تکانشگری بر روی اهداف رانندگان برای نقض قوانین ترافیکی در میان رانندگان تازه کار، رانندگان با تجربه و با تجربه در چین، انجام شده است. به طور مشخص، هشت سناریو با متغیرهای دستکاری شده، از جمله فشار زمان (بالا و پایین)، هنجارهای توصیفی (مثبت و منفی) و نرخ پایه تصادفی (بالا و پایین) به صورت تصادفی به 232 راننده ارائه شد. تمام متغیرهای مستقل، به استثنای هنجار توصیفی، طرح های بین موضوعی بودند. نتایج نشان داد که فشار زمان بالا و فشار ناخوشایند و ناکارآیی توصیفی، سبب افزایش نیازهای رانندگان به سوی نقض شد. علاوه بر این، اثرات عوامل موقعیتی و تحریک پذیری بر روی اهداف خود برای نقض قوانین ترافیک بستگی به تجربه رانندگی دارد. تکانشگری شناختی قصد نقض را فقط رانندگان تازه کار را پیش بینی کرد، در حالی که عنصر توصیفی بر روی قصد دو گروه باقی مانده تاثیر گذاشت. نرخ بیکاری اعلام شده، ارتباط بین هنجار توصیفی و قصد نقض رانندگان با تجربه را مشخص کرد، به طور خاص، زمانی که نرخ پایه تصادف بسیار بالا بود، قصد نقض آنها بیشتر بر هنجارهای توصیفی استوار بود. نتایج نشان داد که با افزایش تجربه رانندگی، رانندگان حساسیت بیشتری نسبت به نشانه های موقعیتی دارند، کمتر تحت تأثیر عوامل فردی قرار می گیرند و به این ترتیب رفتار بیشتری دارند که با شرایط محیطی و افراد سازگار است. برنامه های کاربردی بالقوه برای این تحقیق توسعه برنامه های مداخله ای و آموزشی مخصوصا برای رانندگان با سطوح مختلف تجربه رانندگی است.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی شیمی بهداشت و امنیت شیمی
پیش نمایش مقاله
اثرات عوامل موقعیتی و تکانشگری بر روی اهداف رانندگان برای نقض قوانین ترافیک: تفاوت تجربه رانندگی
چکیده انگلیسی
This study aimed to explore the effects of situational variables and impulsiveness on drivers' intentions to violate traffic rules among novice, less experienced and experienced drivers in China. Specifically, eight scenarios with manipulated variables, including time pressures (high and low), descriptive norms (positive and negative) and accident base rates (high and low), were randomly presented to 232 drivers. All independent variables, except the descriptive norm, were between-subjects designs. The results showed that hypothetical high time pressure and unsafe descriptive norm increased drivers' intentions to commit violations, respectively. Moreover, the effects of situational factors and impulsiveness on their intentions to violate traffic rules depended on driving experience. Cognitive impulsiveness predicted the violation intention only of novice drivers, whereas the descriptive norm affected the intention of the remaining two groups. The stated accident base rate moderated the relationship between the descriptive norm and violation intention of experienced drivers, specifically, when the accident base rate was hypothetical high their violation intention relied more on descriptive norms. The results indicated that with increased driving experience, drivers became more sensitive to situational cues, less influenced by individual factors and, correspondingly, more likely to behave in a manner that was congruent with the surrounding situation and individuals. The potential applications for this research are the development of intervention and training programs specifically for drivers with varying levels of driving experience.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Accident Analysis & Prevention - Volume 62, January 2014, Pages 54-62
نویسندگان
, , ,