Assessing factors causing severe injuries in crashes of high-deck buses in long-distance driving on freeways

اتوبوس های با اتوبوس های بلند که دارای مرکز گرانشی بالاتر هستند و با سرعت بیش از حد مسافرت می کنند احتمال رانندگی و مرگ و میر ناشی از آن را افزایش می دهد، زمانی که رانندگان کنترل وسیله نقلیه را از دست می دهند. علاوه بر این، رانندگان که از خستگی رانندگی در مسافت های طولانی رنج می برند، احتمال حادثه جدی را افزایش می دهند. در این مقاله اثرات عوامل خطرساز ناشی از سقوط شدید در ارتباط با اتوبوس های با حیاط با استفاده از رانندگی طولانی مدت در آزادراه بررسی شده است. برای بررسی عوامل مهمی در شدت آسیب های ناشی از تصادفات مربوط به اتوبوس های حیاط، از یک مدل کلاس لجت و مدرن استفاده شده است. خستگی راننده، رانندگان یا مسافرانی که کمربند ایمنی ندارند، رانندگی بی پروا، رانندگی مست، سقوط بین نیمه شب و سپیده دم، و تصادفات رخ داده در رمپ های تبادل دیده شد به طور قابل توجهی بر شدت آسیب در تصادفات شامل اتوبوس های با عرشه بالا. سیاست های ایمنی برای جلوگیری از صدمات شدید در تصادفات شامل اتوبوس های با عرشه بلند استفاده شده برای راه دور در آزادراه عبارتند از: (1) محدود کردن رانندگان از بیش از حد رانندگی روزانه و اختیارات استراحت کافی؛ (2) نصب اتوماتیک دستگاه خواب در خودرو؛ (3) رانندگان با سندرم آپنه انسداد خواب یا اختلالات خواب باید قبل از اینکه مجاز به انجام ساعت های طولانی کارهای رانندگی باشند، باید آزمایش و درمان شوند. (4) آموزش مردم و یا حتی اصلاح قانون کمربند ایمنی به نیاز به تمام مسافران برای پوشیدن یک کمربند ایمنی و به این ترتیب احتمال خروج از یک اتوبوس حوض بالا و جلوگیری از صدمات جدی در یک تصادف در حالی که سفر در سرعت های بالاتر در بزرگراه.