کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6966155 1452938 2013 8 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Can it be true that most drivers are safer than the average driver?
ترجمه فارسی عنوان
آیا درست است که اکثر رانندگان امن تر از راننده معمولی هستند؟
کلمات کلیدی
ایمنی راننده، تعصب خوش بینانه، رگرسیون به میانگین، طولانی مدت انتظار می رود تعداد تصادفات، توزیع دوتایی منفی،
ترجمه چکیده
نظرسنجی که نشان می دهد اکثریت رانندگان خود را به عنوان ایمن تر از راننده به طور متوسط ​​محکوم کرده اند به عنوان نشان می دهند که بیشتر رانندگان در مورد ایمنی خود و ساختن چیزی که به طور منطقی غیرممکن است، مضحک هستند زیرا در یک توزیع نرمال دقیقا نصف کمتر از میانگین و نیم است در بالا. این مقاله نشان می دهد که این انتقاد نادرست است. درگیری درایورها از یک توزیع نرمال پیروی نمی کند و از لحاظ ریاضی کاملا ممکن است که اکثریت رانندگان می توانند از راننده متوسط ​​امن تر باشند. توزیع حوادث در جمعیت رانندگان به طور معمول تقلیل یافته است، در حالی که اکثر رانندگان درگیر شدن در هر حادثه در دوره ای که تحت پوشش داده ها هستند، اغلب یک دوره 3 تا 3 ساله گزارش نمی شود. در این مقاله، نمونه هایی از مجموعه داده ها داده می شود که در آن درصد راننده هایی که از راننده متوسط ​​امن تر هستند، حدود 70 تا 90 درصد می باشد. این مقاله توضیح می دهد که چگونه بر اساس دانستن میانگین و واریانس توزیع حوادث در جمعیت رانندگان در یک دوره معین، انتظارات درازمدت احتمال تصادفات رانندگان که در حوادث 0، 1، 2 یا بیشتر شرکت داشته اند، می توان برآورد کرد. چنین برآوردها هرگز نشان می دهد که اکثریت عظیمی از رانندگان امن تر از راننده معمولی هستند.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی شیمی بهداشت و امنیت شیمی
پیش نمایش مقاله
آیا درست است که اکثر رانندگان امن تر از راننده معمولی هستند؟
چکیده انگلیسی
Surveys finding that a large majority of drivers regard themselves as safer than the average driver have been ridiculed as showing that most drivers are overconfident about their safety and as showing something which is logically impossible, since in a normal distribution exactly half are below average and half above. This paper shows that this criticism is misplaced. Driver accident involvement does not follow a normal distribution, and it is mathematically entirely possible that a huge majority of drivers could be safer than the average driver. The distribution of accidents in a population of drivers is typically skewed, with a majority of drivers not reporting involvement in any accident in the period covered by the data, often a period of 1-3 years. In this paper, examples are given of data sets in which the percentage of drivers who are safer than the average driver ranges from about 70% to 90%. The paper explains how, based on knowing the mean and variance of the distribution of accidents in a population of drivers in a given period, the long-term expected number of accidents for drivers who were involved in 0, 1, 2, or more accidents can be estimated. Such estimates invariably show that the huge majority of drivers are safer than the average driver.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Accident Analysis & Prevention - Volume 59, October 2013, Pages 301-308
نویسندگان
,