کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6966175 1452939 2013 8 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
The effect of male teenage passengers on male teenage drivers: Findings from a driving simulator study
ترجمه فارسی عنوان
تاثیر مسافران نوجوان مرد در رانندگان نوجوان مرد: یافته های یک مطالعه شبیه ساز رانندگی
کلمات کلیدی
رانندگی، رفتار مخاطره آمیز، نفوذ اجتماعی، همسالان، بلوغ، نر،
ترجمه چکیده
مطالعات نشان داده اند که رانندگان نوجوان کمتر مورد توجه هستند، اغلب رفتار رانندگی خطرناک را نشان می دهند و در حضور همسالان از خطر سقوط بالایی برخوردارند. اثرات فشار مستقیم همکار و گفتگو در رانندگان جوان بررسی شده است. اندکی در مورد تاثیر بر عملکرد رانندگی حضور یک مسافر غیر تعامل و حالت های ظریف نفوذ همکار، مانند هنجارهای درک شده اجتماعی شناخته شده است. هدف این مطالعه بررسی اینکه آیا نوجوانان درگیر ریسک های خطرناکتری هستند و در حضور یک مسافر (در مقایسه با رانندگی به تنهایی) و همچنین مسافر ریسک پذیر (در برابر ریسک پذیری) کمتر توجه اند. یکی از اعضای کانادایی ویژگی های مسافر را عمدتا با نگرش غیر کلامی اش تصویر می کند. رابطه بین ویژگی های راننده و رفتار رانندگی در حضور یک مسافر نیز مورد بررسی قرار گرفت. شصت و شش مرد شرکت کننده در سن 16-17 سال به صورت تصادفی به راننده با یک مسافر ریسک پذیر یا ریسک پذیر رانده شدند. نتایج اصلی شامل سرعت، پیشرفت، پذیرش شکاف، نگاه چشم به خطرات و حرکت افقی چشم بود. ویژگی های راننده مانند تحمل انحراف، حساسیت به فشار همسالان و عزت نفس اندازه گیری شد. در مقایسه با رانندگی انفرادی، حضور یک مسافر با چشم انداز چشم به شدت در معرض خطرات و یک روند برای حرکات افقی چشم افقی همراه بود. با این حال، بر خلاف فرضیه، حضور مسافر با انتظار برای تعداد بیشتری از وسایل نقلیه قبل از شروع چرخش به سمت چپ حرکت کرد. نتایج همچنین نشان داد، بر خلاف فرضیه، شرکت کنندگان با مسافر پذیرش ریسک، با خودروی سرب به طور چشمگیری طولانی تر حرکت می کردند و چشم های بیشتری را در معرض خطرات قرار می دادند نسبت به شرکت کنندگان در مسافرت ریسک پذیر. در نهایت، هنگام رانندگی با مسافر، پیش از شروع یک چرخش چپ در یک مسیر ثابت از وسایل نقلیه مواجه بود با تحمل بیشتر از انحراف و حساسیت به فشار همکار، در حالی که چشم های کمتری در خطرات با عزت نفس پایین ارتباط داشت. در حالی که نتایج این مطالعه مخلوط شده است، آنها پیشنهاد می کنند که حضور یک مسافر نوجوان ممکن است در برخی از جنبه های رفتار راننده نوجوان تاثیر بگذارد حتی در صورت عدم فشار و انحراف چشمگیر. نتایج در رابطه با مفاهیم نظری تاثیرات اجتماعی و مدل های تسهیل اجتماعی مورد بحث قرار گرفته است.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی شیمی بهداشت و امنیت شیمی
پیش نمایش مقاله
تاثیر مسافران نوجوان مرد در رانندگان نوجوان مرد: یافته های یک مطالعه شبیه ساز رانندگی
چکیده انگلیسی
Studies have shown that teenage drivers are less attentive, more frequently exhibit risky driving behavior, and have a higher fatal crash risk in the presence of peers. The effects of direct peer pressure and conversation on young drivers have been examined. Little is known about the impact on driving performance of the presence of a non-interacting passenger and subtle modes of peer influence, such as perceived social norms. The goal of this study was to examine if teenagers would engage in more risky driving practices and be less attentive in the presence of a passenger (vs. driving alone) as well as with a risk-accepting (vs. risk-averse) passenger. A confederate portrayed the passenger's characteristics mainly by his non-verbal attitude. The relationship between driver characteristics and driving behavior in the presence of a passenger was also examined. Thirty-six male participants aged 16-17 years old were randomly assigned to drive with a risk-accepting or risk-averse passenger. Main outcomes included speed, headway, gap acceptance, eye glances at hazards, and horizontal eye movement. Driver characteristics such as tolerance of deviance, susceptibility to peer pressure, and self-esteem were measured. Compared to solo driving, the presence of a passenger was associated with significantly fewer eye glances at hazards and a trend for fewer horizontal eye movements. Contrary to the hypothesis, however, Passenger Presence was associated with waiting for a greater number of vehicles to pass before initiating a left turn. Results also showed, contrary to the hypothesis, that participants with the risk-accepting passenger maintained significantly longer headway with the lead vehicle and engaged in more eye glances at hazards than participants with the risk-averse passenger. Finally, when driving with the passenger, earlier initiation of a left turn in a steady stream of oncoming vehicles was significantly associated with higher tolerance of deviance and susceptibility to peer pressure, while fewer eye glances at hazards was linked to lower self-esteem. While the results of this study were mixed, they suggest that the presence of a teenage passenger can affect some aspects of teenage driver behavior even in the absence of overt pressure and distraction. Results are discussed in relation to theoretical concepts of social influence and social facilitation models.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Accident Analysis & Prevention - Volume 58, September 2013, Pages 132-139
نویسندگان
, , , , , ,