کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6966206 1452939 2013 12 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Naturalistic study of rider's behaviour in initial training in France: Evidence of limitations in the educational content
ترجمه فارسی عنوان
مطالعه طبیعی رفتار سوار در آموزش ابتدایی در فرانسه: شواهد محدودیت در محتوای آموزشی
کلمات کلیدی
آموزش، موتور سیکلت، مطالعه طبیعت گرایانه، مصاحبه خودمختاری ایمنی جاده، ارگونومی،
ترجمه چکیده
این مقاله محتوای آموزشی موتور سیکلت را در تعدادی از مدارس فرانسوی موتور سیکلت بر اساس یک مطالعه طبیعت شناختی از رفتار سواران و مربیان مورد بررسی قرار می دهد. هدف این است که موقعیت های ارائه شده در مدارس موتورسیکلت را مشخص کنید و فعالیت های سوار را در این شرایط مطالعه کنید. این روش شامل مشاهدات قوم نگاری در مدارس موتورسیکلت و نظارت طولی بر روی 14 موتورسیکلت مجهز است. موقعیت های آموزشی با ترکیبی از ضبط های صوتی و تصویری و مصاحبه های داده شده (به عنوان مثال گفتار همزمان یا متوقف کننده و داده های خودمحور) توصیف شد. نتایج اجازه می دهد (1) مقایسه یک واقعیت و "رسمی" طول دوره آموزش و راه رفتن در جاده ها، (2) شرایط واقعی آموزش را مشخص کنید، (3) اشکال ترجیحی آموزش را توصیف کنید، و (4) تجزیه و تحلیل عمیق از شرایط مورد استفاده در هنگام آموزش در ترافیک را انجام دهید. بحث در ابتدا نشان دهنده فقر شرایط آموزشی است که بر اساس تکرار تمرینات در آزمون و در مرحله دوم تفاوت های بین موقعیت های سواری در هنگام تمرین و مطالبات ناشی از سواری در ترافیک طبیعی است. سودمندی و کاربرد این نوع رویکرد - بر مبنای ادغام دیدگاه سوار، بویژه با مصاحبه خودمحور - برای درک رفتارهای سواری واقعی و چگونگی چنین رویکردهایی می تواند داده های مبتنی بر خودرو را در نتیجه های زیادی مورد بحث قرار دهد.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی شیمی بهداشت و امنیت شیمی
پیش نمایش مقاله
مطالعه طبیعی رفتار سوار در آموزش ابتدایی در فرانسه: شواهد محدودیت در محتوای آموزشی
چکیده انگلیسی
This paper analyses motorcycle educational content in a number of French motorcycle schools on the basis of a naturalistic study of riders' and trainers' behaviour. The aim is to specify the situations delivered in motorcycle schools and to study the rider's activity in these situations. The methodology includes ethnographic observation within the motorcycle schools and the longitudinal monitoring of 14 trainee motorcyclists during their initial training. The training situations were described by the combination of audio-visual recordings and interviews data (i.e. concomitant or interruptive verbalization, and self-confrontation data). The results permit to (1) compare the “real” and “official” durations of track and on-road training, (2) characterize the real training situations, (3) describe the preferred forms of instruction, and (4) conduct an in-depth analysis of the situations used during training in traffic. The discussion show, in first, the poverty of the training situations which are based on the repetition of the exercises in the test, and, in second, disparities between the riding situations encountered during training and the demands made by riding in natural traffic. The usefulness and the applications of this type of approach - based on the integration of the rider's point of view notably by self-confrontation interview - for understanding real riding behaviours and how such approaches could supplement vehicle-based data are discussed in a large conclusion.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Accident Analysis & Prevention - Volume 58, September 2013, Pages 206-217
نویسندگان
, , , ,