کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6975612 1453389 2016 13 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Modeling spatial relationships between multimodal transportation infrastructure and traffic safety outcomes in urban environments
ترجمه فارسی عنوان
مدلسازی روابط فضایی زیربناهای حمل و نقل چندمتغیره و نتایج ایمنی ترافیک در محیط های شهری
کلمات کلیدی
حمل و نقل شهری چند منظوره، زیرساخت های حمل و نقل چندملیتی، ایمنی حمل و نقل، تجزیه و تحلیل فضایی، مدلسازی هوش ایمنی جاده
ترجمه چکیده
علاقه به بهبود حمل و نقل چند منظوره در مناطق شهری در شهرستانها در سراسر ایالات متحده افزایش یافته است. بهبود دسترسی به حمل و نقل چندجملهای جذب کاربران جدید، اما احتمالا می تواند در معرض خطر از سقوط، به ویژه در مناطقی که ایمنی در اعداد پدیده وجود ندارد ارتباط بین دسترسی به حمل و نقل چندمنظوره و ایمنی در محیط شهری پیچیده است، زیرا آسیب پذیری کاربر غیرموتوره می شود، وقتی که در یک تصادف، حتی در سرعت های پایین تر خودرو، یک عامل خطر عمده ای می شود. این مقاله با هدف بررسی ارتباط بین زیرساخت های حمل و نقل چند منظوره، بیان شده از طریق امکانات چندمنظوره و قرار گرفتن کاربر و نتایج ایمنی ترافیک است. با استفاده از شیکاگو به عنوان یک مطالعه موردی، یک مجموعه داده جامع توسعه یافته است که به طور قابل توجهی کمک به ادبیات موجود با استفاده از اجتماعی و اقتصادی، استفاده از زمین، شبکه جاده، تقاضای سفر، و داده های سقوط. تجزیه و تحلیل منطقه ای در سطح سرشماری، چشم انداز گسترده ای را در مورد مسائل ایمنی ارائه می دهد که کاربران چندجمله ای در شهرها با آن روبرو هستند. مدل رگرسیون منفی دوجمله ای با اثرات ثابت و تصادفی برآورد شده برای داده ها در اثر انسداد و اثرات فضایی برآورد شده است. مجموع تصادفات تنها وسیله نقلیه، سقوط کل با کاربران غیرموتوریستی و تصادفات ناشی از تصادف تنها مدل سازی می شوند. نتایج نشان می دهد که ارتباطات قوی بین متغیرهای مربوط به دسترسی و استفاده از حمل و نقل چند منظوره و سقوط موتور و غیر مرسدس وجود دارد. اگر چه بعضی از مفروضات همبستگی فضایی ساده شده است، روش های ارائه شده ابزار سودمند و محاسباتی برای تخمین و به راحتی تفسیر روابط مدل شده است. تلاش های پژوهشی بیشتر برای رسیدگی به محدودیت های رویکرد ارائه شده، پیشنهاد شده است.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی شیمی بهداشت و امنیت شیمی
پیش نمایش مقاله
مدلسازی روابط فضایی زیربناهای حمل و نقل چندمتغیره و نتایج ایمنی ترافیک در محیط های شهری
چکیده انگلیسی
The interest in multimodal transportation improvements in urban areas is increasing in cities across the U.S. Improved access to multimodal transportation attracts new users, but can possibly increase their exposure to risk from crashes, particularly in areas where the “safety in numbers” phenomenon does not exist. The relationship between access to multimodal transportation and safety in urban environment is complex, as non-motorized user vulnerability becomes a predominant risk factor when they are involved in a crash, even at lower vehicle speeds. This paper aims to evaluate the relationship between multimodal transportation infrastructure, expressed through the presence of multimodal facilities and user exposure, and traffic safety outcomes. Using Chicago as a case study, a comprehensive dataset is developed that significantly contributes to the existing literature by including socio-economic, land use, road network, travel demand, and crash data. Area-wide analysis on the census tract level provides a broader perspective about safety issues that multimodal users encounter in cities. Negative-binomial regression models with fixed and random effects are estimated to account for data overdispersion and spatial effects. Total vehicle-only crashes, total crashes with non-motorized users, and fatal vehicle-only crashes are modeled. The results show strong association between the variables related to multimodal transportation availability and usage, and both motorized and non-motorized crashes. Although simplified in terms of some spatial correlation assumptions, demonstrated methods prove to be a beneficial and computationally efficient tool for estimating and easily interpreting modeled relationships. Further research efforts to address the limitations of the presented approach are proposed.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Safety Science - Volume 82, February 2016, Pages 325-337
نویسندگان
, ,