کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6976094 1453400 2014 13 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Modeling the pedestrian's movement and simulating evacuation dynamics on stairs
ترجمه فارسی عنوان
مدل سازی جنبش عابر پیاده و شبیه سازی دینامیک تخلیه در پله ها
کلمات کلیدی
جریان عابر پیاده، حرکت پله ویژگی های پویا، مدل نیروی اجتماعی،
ترجمه چکیده
این مقاله یک مدل نیروی اجتماعی پیشرفته را برای توصیف جنبش عابر پیاده و پویایی تخلیه در پله ارائه می دهد. در مقایسه با مدل های اصلی که حرکت پیاده رو عابر پیاده را توصیف کرد، مدل ما به معرفی برخی مکانیزم های حرکت پله ها مانند تاثیر هندسه پله ها، محدود کردن اندازه گام و انتخاب سرعت مطلوب می پردازد. شکل بدن هر یک از عابر پیاده به عنوان مجموعه ای از سه حلقه به شمار می آید که دقیقا اندازه گیری حرکت است. علاوه بر این، پویایی چرخش در مدل برای توصیف اثر تراکم گنجانده شده است. مدل بهبود یافته می تواند سرعت فرد را تحت هندسه های مختلف راه پله و ویژگی های جریان دینامیک تخلیه را به دست آورد. برخی از داده های تجربی و مجموعه ای از مشاهدات گرفته شده در دو ایستگاه مترو در پکن برای مطالعه ویژگی ها و اعتبار سنجی بیشتر مدل استفاده می شود. نتایج نشان می دهد که مدل ما به خوبی با داده های مشاهده شده سازگار است. در نهایت، شبیه سازی ها برای یافتن راه حل های تخمین زمان تخلیه و ارزیابی ظرفیت پله انجام می شود.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی شیمی بهداشت و امنیت شیمی
چکیده انگلیسی
This paper presents an enhanced social force model to describe the pedestrian's movement and evacuation dynamics on stairs. Compared with original models that described the pedestrian's planar motion, our model introduces some mechanisms of the staircase movement, such as the influence of staircase geometry, the restriction of the step size and the optimal velocity selection. The body shape of each pedestrian is regarded as a set of three circles to precisely quantify the movement. In addition, the rotation dynamics are included into the model to describe the congestion effect. The improved model can obtain individual velocity under different staircase geometries and the flow characteristics of the evacuation dynamics. Some empirical data and a series of observations captured in two subway stations in Beijing are applied to study the characteristics and further validate the model. The results show that our model performs well consistent with the observed data. At last, simulations are implemented to find the solutions of estimating the evacuation time and evaluating the capacity of stair.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Safety Science - Volume 70, December 2014, Pages 189-201
نویسندگان
, , , ,