کد مقاله | کد نشریه | سال انتشار | مقاله انگلیسی | نسخه تمام متن |
---|---|---|---|---|
6976356 | 1453406 | 2014 | 11 صفحه PDF | دانلود رایگان |
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Freeway deceleration lane lengths effects on traffic safety and operation
ترجمه فارسی عنوان
طول خطوط کاهش سرعت آزادراه بر ایمنی و عملیات حمل و نقل تاثیر می گذارد
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
کلمات کلیدی
طول مسیر کاهش سرعت، منطقه واگن آزادراه، ایمنی، اثر عملیاتی، دستورالعمل طراحی،
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه
مهندسی شیمی
بهداشت و امنیت شیمی
چکیده انگلیسی
The safety and operational analysis results suggest that (1) for one-lane exits, a minimum deceleration length of 500Â ft is essential for the design speed of 55Â mph, 600Â ft for the design speeds of 60 and 65Â mph, and 700Â ft for the design speed of 70Â mph; (2) for two-lane exits, the minimum deceleration length of 500Â ft is suggested for the design speeds of 55Â mph and 60Â mph, 600Â ft for the design speeds of 65 and 70Â mph; and (3) for both one-lane and two-lane exits, deceleration lane lengths longer than 700Â ft are not recommended from a safety perspective. The results of this study could be used as a supplementary to the current design guideline.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Safety Science - Volume 64, April 2014, Pages 39-49
Journal: Safety Science - Volume 64, April 2014, Pages 39-49
نویسندگان
Hongyun Chen, Huaguo Zhou, Pei-Sung Lin,