A new test method to simulate low-severity wear conditions experienced by rubber tire materials

یک تریو متر نوآور دوار برای تولید تسمه ساینده از مواد لاستیکی تقویت شده برای تایر ساخته شده است. این دستگاه اجازه می دهد تا تست های اصطکاکی، کمی و اصطکاکی را انجام دهد که شرایط استفاده واقعی را از لحاظ سینماتیک و پویایی تماس، دما و شرایط چرخه باز، به ویژه در شرایط شدت کم، تقلیل می دهد که اغلب نشان دهنده چالش برای تقلید و مطالعه است. نقطه خاصی که در اینجا تأکید شده، تاثیر شدید بقایای سایش انباشته شده در منطقه تماس با میزان سایش اندازه گیری شده است. برای اندازه گیری این پدیده، میزان باقی مانده های سایش در تماس با تغییر فرکانس که در آن تخریب ها از بین می رود، متنوع بود. مشخص شد که حضور بیشتر آوار در ناحیه تماس به طور کلی میزان سایش را کاهش می دهد. دو نوع متمایز از باقی مانده های سایش شناسایی شده اند که به احتمال زیاد به دو مکانیزم متفاوت سایش مربوط می شود. در یک دوره گذرا در ابتدای آزمایشات، بقایای ذرات اساسا شامل یک لایه چسبنده از محلول (به این ترتیب مواد الاستومر متصل شده) است. علاوه بر این، یک رژیم پایدار (نماینده سایش در شرایط شدید شرایط واقعی) با یک الگو رگه ای به خوبی شناخته می شود، که در آن مکانیزم پوشیدنی غالب، بخش هایی از اندازه های میکرومتر را از بین می برد. روش تست پیشنهاد شده، این مکانیسم ها را به صورت کمی سنجی تفکیک می کند.