کد مقاله | کد نشریه | سال انتشار | مقاله انگلیسی | نسخه تمام متن |
---|---|---|---|---|
7004381 | 1454976 | 2015 | 10 صفحه PDF | دانلود رایگان |
عنوان انگلیسی مقاله ISI
The influence of high temperature due to high adhesion condition on rail damage
ترجمه فارسی عنوان
تأثیر دمای بالا به دلیل شرایط چسبندگی بالا در آسیب های ریلی
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
کلمات کلیدی
چسبندگی بالا، آسیب ریلی، افزایش دما، چرخ دنده تماس لایه اچینگ سفید،
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه
مهندسی شیمی
شیمی کلوئیدی و سطحی
چکیده انگلیسی
The results indicated that after six wheel passes, the temperature due to the high adhesion condition was sufficiently high (723 °C) to form the white etching layer (WEL) known to be associated to the rolling contact fatigue (RCF) on the rail surface. Moreover the rail material would be softened by high temperature, which resulted in the acceleration of wear process. Finally the results of thermal stress and strain from FE model were used as input to Kapoor׳s ratcheting model to determine the number of wheel rolling cycles leading to rail damage.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Wear - Volumes 330â331, MayâJune 2015, Pages 571-580
Journal: Wear - Volumes 330â331, MayâJune 2015, Pages 571-580
نویسندگان
K.D. Vo, A.K. Tieu, H.T. Zhu, P.B. Kosasih,