Evaluation of friction mechanisms and wear rates on rubber tire materials by low-cost laboratory tests

تماس ریل انداختن بخشی از سیستم سهبعدی پیچیده با چندین متغیر است. هنگامی که سطح پیاده رو و تایر لاستیکی به طور مستقیم و غیر مستقیم مربوط به ایمنی حمل و نقل، مصرف سوخت، نرخ سایش، تولید نویز و دیگران است، می توان گفت که درک بهتر از متغیرهای سه گانه منطقی می تواند دانش عمیق تر اصطکاک را فراهم کند و پوشیدن پدیده. در این مطالعه، به منظور ارزیابی این پدیده ها، آزمون های کم هزینه انجام شد. علاوه بر این، تجزیه و تحلیل آماری از اصطکاک و نرخ سایش انجام شد، اجازه می دهد آنها را با پارامترهای مانند انرژی سطح و فاصله الگوی پوشیدن. بنابراین، امکان وجود اعتبار وجود و ارتباط مکانیزم چسبندگی با اصطکاک وجود دارد که اغلب در ادبیات نادیده گرفته می شود. همچنین امکان بررسی روش های غیر مستقیم ارزیابی عملکرد سایش و اصطکاک مواد لاستیک لاستیک وجود دارد.