An investigation into the mechanisms of wear of zinc from the surface of zinc-coated car-body sheets during friction

در این مقاله نتایج تحقیق در مورد پوشیدگی تیبولوژی لایه های نازک روی در سطح اصطکاک ورق های خودرویی ارائه شده است. آزمایش های تریبولوژیکی با استفاده از یک دستگاه برای کشیدن ورق های فلزی انجام شد. تاثیر گریس بر ارزش اصطکاک و همچنین انواع پوششی از لایه های بالای روی مورد تجزیه و تحلیل قرار می گیرد. تاکید اصلی بر مکانیزم های پوشیدن موثر بر لایه های بالای روی و همچنین اصلاح فیزیکی و شیمیایی سطوح عناصر جفت شده است. نویسنده پیشنهاد یک مدل پدیدارشناختی از پوششی نسبی روی از سطح ورقهای ماشین را ارائه می دهد.