کد مقاله | کد نشریه | سال انتشار | مقاله انگلیسی | نسخه تمام متن |
---|---|---|---|---|
7051225 | 1457268 | 2016 | 13 صفحه PDF | دانلود رایگان |
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Velocity lag between particle and liquid in sediment-laden open channel turbulent flow
ترجمه فارسی عنوان
تاخیر سرعت بین ذرات و مایع در جریان آشفته کانال باز است
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
کلمات کلیدی
تاخیر سرعت، کانال باز جریان آشفته ذرات متقاطع مایع، ذرات ذرات، پراکندگی تصادفی،
ترجمه چکیده
این مطالعه بر روی پیش بینی کاهش سرعت بین ذرات و مایع در جریان آشفته کانال باز کانال رسوب تمرکز دارد. از دیدگاه نظری، ما یک مدل ریاضی از تاخیر سرعت را بر اساس نیروی کشش محدود بر روی ذرات، تنش برشی ضربه، تنش برشی چسبنده و استرس برشی متقاطع که از نظر توربولانس، تعامل ذره و مایع، ذره ذرات تعامل و پراکندگی تصادفی رسوبات معلق به دلیل این تعاملات. برآورد پارامتر تجربی برای محاسبه تاخیر سرعت از مدل نتیجه نگرفته است. مشخصات حاصل از تأخیر سرعت، عملکرد قطر ذرات، چگالی جرم ذرات رسوب، سرعت برش و ارتفاع عمودی از تخت کانال است. مدل همچنین ویژگی های پدیده شناسی واقعی از وخامت سرعت ناشی از اثر متقابل بین ذره و مایع را در جریان آشفتگی توضیح می دهد. مدل ما به خوبی با طیف وسیعی از بیست و دو آزمایش تجربی جمع آوری شده از ادبیات منتشر شده موافق است. علاوه بر این، تجزیه و تحلیل خطا دقت پیش بینی دقت مدل ما را در مقایسه با سایر مدل های موجود از تاخیر سرعت ثابت می کند.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه
مهندسی شیمی
جریان سیال و فرایندهای انتقال
چکیده انگلیسی
This study focuses on the prediction of velocity lag between particle and liquid in sediment-laden open channel turbulent flow. From theoretical point of view, we formulate a mathematical model of velocity lag based on hindered drag force on particle, impact shear stress, viscous shear stress and turbulent shear stress which are derived from the viewpoint of turbulence, particle-liquid interaction, particle-particle interaction and random dispersion of suspended sediment owing to these interactions. No estimation of empirical parameter is required for calculating velocity lag from the resultant model. The profile of velocity lag obtained is a function of particle diameter, mass density of sediment particle, shear velocity and vertical height from channel bed. The model also explains real phenomenological characteristics of velocity lag caused by the interaction between particle and liquid during turbulent flow. Our model well agrees with a wide range of twenty-two experimental runs collected from published literature. In addition, error analysis proves the superior prediction accuracy of our model in comparison to other existing models of velocity lag.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: European Journal of Mechanics - B/Fluids - Volume 56, MarchâApril 2016, Pages 130-142
Journal: European Journal of Mechanics - B/Fluids - Volume 56, MarchâApril 2016, Pages 130-142
نویسندگان
Debasish Pal, Sanjeev Kumar Jha, Koeli Ghoshal,