Prediction of airborne radiated noise from lightly loaded lubricated meshing gear teeth

این مقاله روش تحلیلی جدیدی را برای تعیین سر و صدای هدایت هوا در شرایط لرزه ای معرفی می کند، که اغلب باعث تسخیر چرخ دنده ها از جفت چرخ دنده ها می شود. سیستم مورد بررسی شامل یک جفت چرخ دنده تک است که از طریق تریبولوژی ارتباطی یکپارچه و پویایی گذرا درونی است. ضخامت فیلم روانکاری، ارتعاش ساختاری و سر و صدا دنده هوایی پیش بینی شده و با اندازه گیری های تجربی انجام شده در یک محیط نیمه ساحلی پیش بینی شده است. توافق خوب بین پیش بینی های عددی و اندازه گیری های آزمایشی مشاهده شده است. مدل ارائه شده قادر به ارزیابی سطح سر و صدای چرخ دنده اشباع هوا و رفتار دینامیکی جفت دنده در شرایط عملیاتی مختلف با هارمونیک سرعت ورودی پرتاب شده است.