کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7152905 1462431 2014 8 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Non-stationary dynamic analysis of a wind turbine power drivetrain: Offshore considerations
ترجمه فارسی عنوان
تجزیه و تحلیل پویا غیر ثابت از یک توربین قدرت توربین بادی: ملاحظات دریایی
کلمات کلیدی
توربین بادی، دریایی، دینامیک دنده، سختی مش
ترجمه چکیده
این مقاله یک مدل چندبخشی برای مطالعه رفتار غیر پویای یک موتور توربین بادی ارائه می دهد. این مدل شامل برخی از ملاحظات دریایی، مانند درجه اضافی آزادی و شرایط مرزی است که نصب در پلت فرم شناور دریایی می تواند اضافه شود. مسئله مورد مطالعه یک پیاده سازی دریایی است که عمق دریاچه آن به میزان صد متر است و لازم است از یک پلت فرم شناور استفاده شود. توجه خاص به ویژگی های پشتیبانی ترکیبی دریایی خلیج فارس و مدل دقیق قطار نیرو به منظور ارزیابی اثرات حرکت شناور بر نیروهای چرخ دنده ها و یاطاقان است. برای تجزیه و تحلیل مدل یک کد تجزیه و تحلیل چندبخشی مورد استفاده قرار گرفت و یک توربین بادی معمولی به عنوان مثال معرفی شد. رفتار دینامیکی گیربکس برای مانورهای معمول مانند راه اندازی و توقف اضطراری شبیه سازی شده و نتایج ارائه شده و مورد بحث قرار می گیرد.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی مکانیک
پیش نمایش مقاله
تجزیه و تحلیل پویا غیر ثابت از یک توربین قدرت توربین بادی: ملاحظات دریایی
چکیده انگلیسی
This paper presents a multi-body model for studying the non-stationary dynamic behaviour of a wind turbine power drivetrain. The model includes some offshore considerations, such as the extra degrees of freedom and boundary conditions that installation on an offshore floating platform can add. The studied problem is an offshore implementation, with seafloor depths of the order of a hundred metres, making it necessary to use a floating platform. Special attention is paid to the characteristics of the combined offshore buoy support and detailed model of the power train, in order to assess the impacts of buoy movement on forces on gears and bearings. A multi-body analysis code was used to develop the model, and a conventional wind turbine set-up was implemented as an example. Gearbox dynamic behaviour was simulated for common manoeuvres such as a start-up and an emergency stop, and the results are presented and discussed.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Applied Acoustics - Volume 77, March 2014, Pages 204-211
نویسندگان
, , , , , ,