Envelope protection for aircraft encountering upset condition based on dynamic envelope enlargement

وضعیت اضطراب مواجهه ی هواپیما در پرواز می تواند تهدید بزرگی برای ایمنی پرواز باشد، که مهم ترین اهمیت در حمل و نقل هوایی شهری است. عوامل علی دارای ویژگی های غیر خطی و چندگانه می باشند و در نتیجه سیستم حفاظت پاکت های معمولی با این شرایط نمی تواند موفقیت آمیز باشد. بنابراین پاکت پویا مبتنی بر نظریه دیفرانسیل چند منظوره که می تواند فاکتورهای متصل شدن بیشتری را در نظر بگیرد، به عنوان پایه ای برای طراحی یک سیستم حفاظتی پاکت جدید پیشنهاد شده است. سپس رابطه بین پاکت پویا و ضریب کنترل یا فرمان خلبان بدست می آید و نتیجه نشان می دهد که پاکت پویا را می توان با تغییر ضریب کنترل افزایش داد. علاوه بر این، اندازه گیری امنیت پرواز از طریق تعریف فاصله نسبی بین وضعیت پرواز و پویا پویا، که می تواند تشخیص دهد آیا خطر پرواز هواپیما وجود دارد. در نهایت، یک سیستم محافظ پاکت بر اساس پهنای باند پویا بر پایه پیشنهاد شده است. به عنوان نمونه برای بررسی امکان دستیابی سیستم، نمونه حمل و نقل عمومی ناسا که در مواجهه با باد افتادگی خطر در مرحله صعود است قرار گرفته است. نتیجه نشان می دهد که سیستم می تواند عملیات بهتر را در مواجهه با وضعیت ناراحتی و به میزان قابل توجهی کاهش تعداد حوادث و حوادث را ارائه دهد.