Flutter analysis of hybrid metal-composite low aspect ratio trapezoidal wings in supersonic flow

رویکرد جعبه مکانیک مرسوم ابررسانای سه بعدی در ترکیب با تئوری صفحات ترکیبی فلزی ترکیبی غیر کلاسیک برای بررسی مرزهای فلاکت در بالهای نسبتا کم نسبت تراپزی استفاده شده است. ساختار بال از دو جزء اصلی شامل مواد آلومینیومی (درون هیئت مدیره) و مواد کامپوزیتی چند لایه (بخش خارج از هیئت مدیره) تشکیل شده است. یک روش جهانی ریتز با استفاده از چندجمله ای ساده به عنوان تابع محاکمه استفاده می شود. مهمترین هدف تحقیق حاضر، بررسی اثر کانال ترکیبی بر روی ساختار هیبرید بر روی مرزهای فلوتر در رژیم باکیفیت پایین است. علاوه بر این، اثر تعدادی از پارامترهای هندسی مهم مانند زاویه جابجایی، نسبت سقوط و نسبت ابعاد مرزهای فلاکت مورد مطالعه قرار گرفت. نتایج به دست آمده از رویکرد حاضر برای موارد خاص مانند بال های فلزی خالص و نتایج برای رژیم بادی فوق العاده بالا بر اساس نظریه پیستون نشان می دهد که توافق خوب با آنچه که توسط سایر محققان به دست آمده است.