کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7174858 1465572 2018 36 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
A consistent viscoelastic formulation for the numerical analysis of steady state rolling tires
ترجمه فارسی عنوان
یک فرمول سازگاری ویسکوالاستیک برای تجزیه و تحلیل عددی از لاستیک های غلتک دولتی ثابت
کلمات کلیدی
ترجمه چکیده
تجزیه و تحلیل چرخ های لاستیکی نورد در شرایط ثابت معمولا با استفاده از فرمولاسیون لاگرانژی-اویلر به طور خاص انجام می شود، به خصوص برای تجزیه و تحلیل عناصر محدود با توجه به مواد الاستیک یا هیپرازاستیک. در حالی که فریم مرجع نه به مواد متصل نیست، و نه ثابت در فضا، تمام معادلات را می توان مستقل از زمان بیان شده است. با این حال، این به چالش کشیدن از در نظر گرفتن متغیرهای داخلی برای مواد ناپیوسته منجر می شود. در این سهم یک رویکرد ترکیبی برای تجزیه و تحلیل حالت های ثابت حالت دولتی با خواص ناپیوسته ارائه شده است. فرمولاسیون ویسکوالاستیکی بعدی، در نظر گرفتن سهم ناپایداری همه نقاط مادی در امتداد یک رویکرد است. علاوه بر این، اصطلاحات اتصال به دست می آید که باید در سیستم معادلات در نظر گرفته شوند. قابلیت اطمینان و کاربرد این فرمولبندی برای تحلیل تایر مورد بحث قرار گرفته و اظهارات مهم این نمایش را نزدیک می کند.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی مکانیک
پیش نمایش مقاله
یک فرمول سازگاری ویسکوالاستیک برای تجزیه و تحلیل عددی از لاستیک های غلتک دولتی ثابت
چکیده انگلیسی
The analysis of rolling rubber wheels under stationary conditions is commonly done using an Arbitrary Lagrangian-Eulerian formulation, especially suitable for finite element analysis under consideration of elastic or hyperelastic materials. While the reference frame is neither attached to the material, nor fixed in space, all equations can be expressed independent of time. However, this leads to the challenging task of taking internal variables into account for inelastic materials. In this contribution, a coupled approach for the analysis of steady state rolling bodies with inelastic properties is presented. A subsequent viscoelastic formulation takes into account the inelastic contribution of all material points along a streamline. Furthermore, coupling terms are obtained, which have to be considered in the system of equations. The reliability and application of this formulation to tire analysis is discussed and important remarks close this presentation.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: International Journal of Plasticity - Volume 101, February 2018, Pages 24-41
نویسندگان
, ,