کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7175713 1466566 2018 19 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Interval analysis for uncertain aerodynamic loads with uncertain-but-bounded parameters
ترجمه فارسی عنوان
آنالیز فاصله برای بارهای آیرودینامیکی نامنظم با پارامترهای نامشخص اما محدود
کلمات کلیدی
بارهای آیرودینامیکی، روش شبکه وورتکس، پارامترهای نامعلوم، روش اختلال فاصله، روش متلاشی شدن زیرشاخه،
ترجمه چکیده
در این مقاله ابتدا تلاش برای اعمال روش بازه ای به تجزیه و تحلیل بارهای آیرودینامیکی با توجه به عدم قطعیت در مورد داده های نمونه ناکافی انجام می شود و اثربخشی این روش اعتبار دارد. روش برهم زدن بازه و روش برهم خوردگی زیرسطح برای بررسی بارهای آیرودینامیکی نامنظم با پارامتر های نامشخص اما محدود محدود شده است. پارامترهای نامشخص با اطلاعات ناکافی به عنوان متغیرهای فاصله محاسبه می شوند. با ترکیب روش شبکه ویکتور و تئوری بازه، مدل آیرودینامیکی بازه ای که برای رژیم زیرسیستم قابل استفاده است، ساخته شده است. اولین مرحله گسترش تیلور و سری اول نیومن برای محاسبه فواصل پاسخ دهی ضرایب بالابر استفاده می شود. بر اساس تئوری زیر مقیاس، روش برهم خوردگی زیردریایی برای مدل آیرودینامیکی فاصله برای حل مشکلات آیرودینامیکی با سطح عدم اطمینان بزرگ طراحی شده است. دو نمونه عددی برای مدلهای بال، که عدم قطعیت در شرایط جریان ورودی و هندسه را در نظر می گیرند، به اعتبار سنجی قابلیت و اثربخشی روش های پیشنهادی با مقایسه نتایج با شبیه سازی مونت کارلو داده می شود. علاوه بر این، روش های حاضر برای ارزیابی انتشار عدم قطعیت در ضریب لحظه ای پوشیده و ضریب کشش ایجاد شده است.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی مکانیک
پیش نمایش مقاله
آنالیز فاصله برای بارهای آیرودینامیکی نامنظم با پارامترهای نامشخص اما محدود
چکیده انگلیسی
In this paper, we make the first effort to apply the interval method to aerodynamic loads analysis considering uncertainty in the case of insufficient sample data, and the effectiveness of this method is validated. The interval perturbation method and subinterval perturbation method are extended to evaluate the uncertain aerodynamic loads region with uncertain-but-bounded parameters. The uncertain parameters with insufficient information are quantified as interval variables. By combining the vortex lattice method and the interval theory, the interval aerodynamic model which is applicable to the subsonic regime is constructed. The first-order Taylor expansion and first-order Neumann series are employed to calculate the response intervals of lift coefficients. Based on the subinterval theory, the subinterval perturbation method for the interval aerodynamic model is developed to solve the aerodynamic problems with large uncertainty level. Two numerical examples for wing models, which consider uncertainty in incoming flow conditions and geometry, are given to validate the feasibility and effectiveness of the proposed methods by comparing the results with Monte Carlo simulations. Moreover, the present methods are extended to evaluate the uncertainty propagation in the pitching moment coefficient and induced drag coefficient.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Journal of Fluids and Structures - Volume 81, August 2018, Pages 418-436
نویسندگان
, ,