کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7175975 1466593 2015 18 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Propulsion velocity of a flapping wing at low Reynolds number
ترجمه فارسی عنوان
سرعت حرکت یک بال فلپین در تعداد کم رینولدز
کلمات کلیدی
ترجمه چکیده
این مقاله یک تحلیل متقابل مایع محاسباتی برای حرکات آزاد با یک بال فلپ در یک مایع خالی ارائه می دهد. ما سرعت متحرک یک بال فلپس را با توجه به تفاوت فاز بین زاویه حمله و زاویه موقعیتی در مورد یک پرواز میوه ای با تعداد رینولدز 136 نشان دادیم. اگر ما سرعت حرکت بال جفت را در نظر گرفتیم، فیزیک در مقایسه با چرخش متقارن و چرخش تاخیری، متفاوت از پرواز پرواز شناورهای قبلی بود که سرعت حرکت را در نظر نگرفت و چرخش پیشرفته زاویه حمله را به عنوان بهترین مکانیسم نیروی نیروی محرکه ارائه کرد. ما دریافتیم که چرخش متقارن سرعت حرکتی بهتر را با نوسان کمتری نسبت به چرخش پیشرفته در جهت دیگر تولید می کند. ویروس موی سر پیچ تولید شده در پایان سکته به طور واضح به افزایش نیروی موتور کمک نمی کند؛ ضبط بیداری یکی از پیشرفت های اصلی چرخش پیشرفته در مطالعات قبلی محسوب می شود. ما تاثیر زاویه حمله را برای تعیین اینکه چرا پرواز میوه از یک زاویه بزرگ حمله در یک زاویه ثابت از حمله استفاده می شود، مطالعه کردیم. زاویه های بزرگتری از حمله باعث افزایش سرعت حرکت شد. علاوه بر این، زاویه های بزرگتر حمله باعث افزایش نیروی بیشتر در هنگام چرخش زاویه حمله در هنگام سکته مغزی نشد، اما نوسانات کمتری در انفجار سکته و نیروی بیشتر در طول زاویه ثابت دوران حمله ایجاد کردند.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی مکانیک
پیش نمایش مقاله
سرعت حرکت یک بال فلپین در تعداد کم رینولدز
چکیده انگلیسی
This paper presents a computational fluid-structure interaction analysis for free movements with a flapping wing in a quiescent fluid. We demonstrated the moving velocity of a flapping wing according to the phase difference between the angle of attack and the positional angle in the case of a fruit fly with a Reynolds number of 136. If we considered the moving velocity of the flapping wing, the physics were different from that of hovering flight of previous studies, which did not consider the propulsive velocity and presented the advanced rotation of the angle of attack as the best mechanism for propulsion force, as compared to symmetric rotation and delayed rotation. We found that symmetric rotation produced a better propulsion velocity with less fluctuation in other direction than the advanced rotation. The hairpin vortex generated at the end of a stroke did not clearly contribute to the enhancement of propulsion; the wake capture is considered to be one of the main enhancements of the advanced rotation in a previous studies. We studied the effects of the angle of attack to determine why the fruit fly uses a large angle of attack during a constant angle of attack period. Larger angles of attack produced greater propulsion velocities. Further, larger angles of attack did not generate greater peak force during the rotation of the angle of attack at the reversal of stroke, but they produced less fluctuation at the reversal of the stroke and greater force during the constant angle of attack period.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Journal of Fluids and Structures - Volume 54, April 2015, Pages 422-439
نویسندگان
, , ,